解放領(lǐng)途真的像他們所說的一樣完美嗎？看完接下來的敘述，相信你一定會(huì)有與他們同樣的感覺。

來自河北石家莊的吳師傅則表示：領(lǐng)途最大的亮點(diǎn)就是舒服，座椅包裹性很好，還帶有腰托，跑長途的時(shí)候一點(diǎn)都不累，最主要的是它還有一個(gè)臥展，平時(shí)等貨時(shí)可以躺著休息會(huì)兒。

一汽解放副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部黨委書記尚興武

跨境鐵路 國際物流，一汽解放敏銳洞察客戶需求，深度聚焦產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)升級(jí)精心開發(fā)的全新高端輕卡解放領(lǐng)途，再次樹立行業(yè)標(biāo)桿。解放領(lǐng)途面向冷鏈、高效城配、生鮮速運(yùn)等高價(jià)值運(yùn)輸行業(yè)定向開發(fā)，傳承解放家族基因，創(chuàng)新外飾設(shè)計(jì)思路，搭配轎車化內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)駕乘體驗(yàn)超級(jí)享受?！?pp text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 20px; text-indent: 2em;">兼聽則明，偏聽則暗。為了讓大家更全面、更真實(shí)地感受解放領(lǐng)途的核心上風(fēng)，解放輕卡將率先試用過一段時(shí)間解放領(lǐng)途的客戶請(qǐng)到了上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由他們親口講述這些時(shí)日的真實(shí)駕乘感受。

據(jù)一汽解放商用車開發(fā)院、整車開發(fā)首席工程師高鐵石先容，解放領(lǐng)途創(chuàng)造性地在駕駛室內(nèi)添加了氛圍燈，儀表板均采用軟包設(shè)計(jì)、儀表盤改為全液晶儀表，打造出高端轎車的駕駛體驗(yàn)。

解放領(lǐng)途的座椅也是一大亮點(diǎn)，整體采用皮革材質(zhì)，帶有透風(fēng)功能，座椅靠背不僅包裹性更強(qiáng)，而且還帶有腰托，大幅降低了駕駛員腰部疲憊程度，可以有效防止職業(yè)病發(fā)生。

領(lǐng)途固然足夠帥氣，但是在輕卡行業(yè)里顏值究竟是不能當(dāng)飯吃的。領(lǐng)途還有哪些上風(fēng)值得卡友們關(guān)注呢？

為了幫助卡友們多賺錢，解放領(lǐng)途在輕量化方面可以說做到了極致。解放領(lǐng)途配備了鋁合金封閉車廂、鋁合金輪轂、少片簧懸掛、150升鋁合金油箱等，在保證車輛承載力和安全穩(wěn)定性的同時(shí)，將自重降到最低，充分滿足了卡友多裝貨的需求。

在解放領(lǐng)途上市之前，很多卡友就對(duì)這款解放輕卡旗艦車型猜測(cè)紛紛，各種諜照、小道消息在論壇、朋友圈中流傳甚廣，海運(yùn)費(fèi)，還有卡友猜測(cè)這款車是解放輕卡搶占市場(chǎng)份額的殺手锏——J7F。諸如此類的傳言數(shù)不勝數(shù)，可謂是吊足了卡友們的胃口。