（記者傅聞捷）12日19:58分，中石油上港（船山）能源有限公司為停靠在洋山四期自動(dòng)化碼頭的長榮海運(yùn)EMC THALASSA HELLAS（海希）15000TEU大型集裝箱船提供了低硫保稅船用燃料油補(bǔ)給服務(wù)，這是該公司成立后，首次提供船用燃料油補(bǔ)給服務(wù)，加注量約1000噸船用燃料油。

　　為確保上海與船山跨港船用保稅油直供業(yè)務(wù)的順利開展，兩地海關(guān)高效辦理業(yè)務(wù)審批，海事優(yōu)化船舶監(jiān)管模式，邊檢簡化查驗(yàn)手續(xù)，交通港航細(xì)化服務(wù)流程及監(jiān)管保障措施。此次跨港區(qū)船用保稅油直供業(yè)務(wù)的成功實(shí)施是滬浙兩地交通港航、海關(guān)、海事及邊檢等口岸單位周密協(xié)調(diào)、高效聯(lián)動(dòng)的成果，標(biāo)志著長三角港口海事服務(wù)一體化，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，提升航運(yùn)服務(wù)能級(jí)取得了新突破。

　　本次跨港直供的上海港是全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要關(guān)鍵，作為集裝箱吞吐量世界第一的港口，在2019年船用燃料油供給量僅有200多萬噸，約為新加坡的5%。船用燃料油供給服務(wù)與上海港的吞吐量水平不相匹配。2020年1月，國際海事組織限硫新規(guī)和中國保稅油出口退稅政策的實(shí)施，有看對(duì)世界船用油資源結(jié)構(gòu)與市場格式帶來變化。長三角港口群將以此為契機(jī)，協(xié)同區(qū)域內(nèi)船用燃料油供給企業(yè)共同將保稅油船供市場做大，并帶動(dòng)船舶與港口綜合服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　據(jù)悉，由上港團(tuán)體和中國石油合資設(shè)立的中石油上港（船山）能源有限公司近期剛獲得國際航行船舶保稅油經(jīng)營資質(zhì)。滬浙兩地將共同建立港口經(jīng)營備案和口岸監(jiān)管互認(rèn)長效機(jī)制，常態(tài)化開展跨洋山港區(qū)供油業(yè)務(wù)，共同推進(jìn)船用燃料油跨港區(qū)直供業(yè)務(wù)作為滬浙海事服務(wù)合作試點(diǎn)項(xiàng)目，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，促進(jìn)長三角區(qū)域市場融合發(fā)展。