空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)管局（簡稱四川省運(yùn)管局）報(bào)送的中寰衛(wèi)星“智能分段限速路網(wǎng)”產(chǎn)品進(jìn)選“科學(xué)技術(shù)”方向優(yōu)秀案例。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">四川省地勢(shì)復(fù)雜，山路居多，超速駕駛一直是交通安全的重大隱患。四川省運(yùn)管局積極探索車輛“主動(dòng)安全”，應(yīng)用中寰衛(wèi)星基于車載終真?zhèn)€路網(wǎng)電子輿圖產(chǎn)品，創(chuàng)造性地將四維圖新路網(wǎng)電子輿圖內(nèi)置到車載終端，創(chuàng)新車輛智能分限限速治理，實(shí)現(xiàn)了“兩客一?！避囕v運(yùn)行速度實(shí)時(shí)監(jiān)管。

目前，主流主動(dòng)安全智能防控終端廠商均完成了路網(wǎng)輿圖植進(jìn)終端應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“智能分段路網(wǎng)限速”功能。四川全省3.13萬輛“兩客一?！避囕v安裝了主動(dòng)安全智能防控設(shè)備，其中已啟用“智能分段路網(wǎng)限速”功能的車輛數(shù)目約占全省車輛總數(shù)的70%，有效起到了超速實(shí)時(shí)提醒駕駛員，超速監(jiān)管精細(xì)化的作用，真正做到了事前預(yù)防的效果，對(duì)道路運(yùn)輸安全治理具有積極作用。

傳統(tǒng)分段限速由運(yùn)輸企業(yè)在企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)電子輿圖上自行繪制車輛限速路段，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，企業(yè)使用的電子輿圖不同一，繪制情況差異性很大，正確率低，與實(shí)際道路限速嚴(yán)重不匹配，缺乏同一標(biāo)準(zhǔn)，繪制路線覆蓋范圍極其有限，導(dǎo)致平臺(tái)得到的數(shù)據(jù)不正確，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)錯(cuò)報(bào)漏報(bào)等情況，嚴(yán)重影響了治理部分監(jiān)管。

安全監(jiān)管不能一蹴而就，更不能一勞永逸。中寰衛(wèi)星助力交通運(yùn)輸監(jiān)管部分在加速智能防控系統(tǒng)應(yīng)用的同時(shí)，積極探索道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作長效機(jī)制，同一智能防控系統(tǒng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，讓安全監(jiān)管精準(zhǔn)有效。