更可靠：成熟動力系統(tǒng)更可靠 全工況全場景驗證用車更放心

國六排放標準，燃氣重卡先行。自2019年7月1日起，重型燃氣車輛必須實施國六排放標準，自然氣重卡瞬間成為香餑餑。面對火熱的市場，福田戴姆勒汽車并沒有急于上新產(chǎn)品，而是選擇沉下心把產(chǎn)品做好，果中斷不讓用戶當“小白鼠”，拒盡讓用戶為不成熟的產(chǎn)品買單。今天，歐曼LNG重卡以西安為出發(fā)點，憑借充分驗證、成熟可靠的技術(shù)，以全系、全品類產(chǎn)品引領(lǐng)燃氣重卡市場。

更舒適：人性化設(shè)計駕乘更舒適，自動擋運輸更輕松

【歐曼LNG產(chǎn)品】

低自重：整車自重低至8.5噸，多拉貨多賺錢

【歐曼LNG重卡國六產(chǎn)品同比國五氣耗降低14%左右】

更省氣：百公里氣耗23L更長續(xù)航多省多賺

冷靜面對市場厚積薄發(fā) 沉下心把產(chǎn)品做好

針對不同客戶需求，歐曼LNG重卡依托更成熟可靠的動力系統(tǒng)，整車匹配福田康明斯X15N和X12N燃氣發(fā)動機，以及濰柴燃氣發(fā)動機，實現(xiàn)10-15L，350-550馬力段全覆蓋。其中，15L發(fā)動機最大扭矩可達2600?！っ?，是目前國內(nèi)主流燃氣車中排量、輸出功率、扭矩最大的機型。同時，歐曼LNG重卡還率先實現(xiàn)了全系燃氣車AMT配置，通過搭載采埃孚AMT變速箱，打造更成熟領(lǐng)先的世界級動力鏈。

【福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法解讀歐曼LNG產(chǎn)品上風】

【歐曼LNG產(chǎn)品更強勁、更省錢、更可靠】

【歐曼LNG重卡更舒適】

【自然氣重卡只選歐曼】

【歐曼LNG整車自重低至8.5噸】

根據(jù)相關(guān)部分給出的上牌數(shù)據(jù)來看，今年1-9月，自然氣重卡銷量超過11.65萬臺。面對火熱的市場，國內(nèi)主機廠紛紛捉住“窗口機遇期”，迅速推出國六燃氣車，在短時間里“收割”了一大波燃氣車用戶。但是由于時間倉促，國六技術(shù)不成熟，導(dǎo)致部分燃氣車產(chǎn)品實際運營中車輛故障層出不窮，如發(fā)動機水溫高、氣耗高、動力不足等題目，且由于售后能力也跟不上，壞了還沒地方修，更是給用戶造成了嚴重收益損失。

2020年12月8日，中國商用車創(chuàng)新營銷大會在西安召開。會上，福田戴姆勒汽車正式發(fā)布了歐曼LNG重卡全系產(chǎn)品，覆蓋快遞、快運、普貨、煤炭、危險品、渣土車等10大細分運輸行業(yè)，以及長途、中長途配貨，輕量化公路運輸?shù)?6大運輸場景，滿足不同市場用戶需求，以更可靠、更省氣、更舒適、低自重的產(chǎn)品上風，達到環(huán)保性與經(jīng)濟性雙重要求，全面進步新排放標準下的綠色效益。

作為技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車厚積薄發(fā)，以長遠眼光面對市場趨勢，用成熟技術(shù)和可靠產(chǎn)品，引領(lǐng)綠色運輸裝備進進“X新世代”。福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔法表示：“歐曼LNG重卡經(jīng)過全球數(shù)百工程師精心打造，近4萬小時臺架試驗，1160萬公里“三高”全工況，全環(huán)境道路適應(yīng)性驗證，等效120萬公里耐久試驗等充分驗證，跨境鐵路 國際物流，確保將完全成熟可靠的產(chǎn)品交付用戶，讓用戶運輸路更安心、更省心?！?

【福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，福田汽車副總經(jīng)理武錫斌，福田汽車副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田戴姆勒汽車營銷副總裁崔士朋與福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁穆斯塔共同發(fā)布歐曼LNG產(chǎn)品】

自然氣重卡只選歐曼!隨著排放標準升級，中國物流運輸裝備智能化、高端化、綠色化發(fā)展勢在必行，歐曼LNG重卡憑借歷經(jīng)充分驗證、成熟可靠的全系產(chǎn)品，助力用戶高效盈收，引領(lǐng)國內(nèi)LNG重卡市場發(fā)展潮流。

【歐曼LNG產(chǎn)品】

一輛重卡動輒幾十萬，卡友買了車都?？茨軌蚪?jīng)濟耐用，國際物流，運營高效，以便盡快回本，多賺錢。對此，歐曼LNG重卡動力系統(tǒng)擁有先進的動力燃燒技術(shù)，雙渦道增壓技術(shù)，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，排氣效率雙倍提升;整車動力鏈性能與工況匹配性更優(yōu)，氣耗更低;升級預(yù)換擋技術(shù)，整車傳動效率達到99.7%，自動擋專屬更豐富工況適應(yīng)性功能等。綜合來講，歐曼LNG重卡國六產(chǎn)品同比國五氣耗降低14%左右。在某快遞客戶實際運營過程中，最低氣耗能到23L/百公里，更長續(xù)航，多省多賺。

車輛自重一直是用戶最關(guān)注的題目，車輛越輕，能裝載的貨物越多，運營收益自然也更高。歐曼LNG重卡在確保整車可靠性基礎(chǔ)上，采用無副梁氣瓶支架、700高強度鋼車架+后懸縮短等先進技術(shù)工藝結(jié)構(gòu)，以及復(fù)合材料板簧及墊板，輕量化鞍座與傳動軸等全新材料應(yīng)用20余項，實現(xiàn)整車自重低至8.5T，輕量化后氣耗降低，續(xù)航里程更長，可幫用戶實現(xiàn)多拉貨多掙錢。