作為服務于大興機場的軌道交通專線，大興機場線線路客流主要受大興機場航班量的影響，目前大興機場線日均客運量已達到3.4萬人次，部分時段坐席滿載率達到100%。為應對日益增長的客運需求，北京軌道運營公司在充分分析線路特點和客流分布特征的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次查標、踏勘，組織進行方案的研討和調(diào)整，終極確定了新版4/8編組行車組織方案。

　　自本日（12月8日）起，地鐵大興機場線開始實行新版列車運行圖，高峰行車間隔由8分30秒縮短為8分，國際物流，平峰時段行車間隔由10分鐘壓縮為9分20秒，全天增加列車22列次，小時運力最大增幅19%。新圖實施后將有效減少乘客等待時間。

　　新版列車運行圖的行車間隔在全天各時段均有壓縮，高峰時段由13:00-18:00延長至11:00-19:00，較調(diào)整前延長了3小時。同時，大興機場線根據(jù)不同時段線路客流量，調(diào)整4/8編組列車混跑比例，充分進步部分時段運力配置，在滿足各時段客流需求的同時公道均衡各時段的列車滿載率，空運報價 海運價格，既進步了運能效率又保證了較高的乘客服務品質(zhì)。