起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單管理 -國(guó)際貨代公司

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-12-03 23:10

跨境鐵路 國(guó)際物流,財(cái)政部、海關(guān)總署和稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于海南自由貿(mào)易港原輔料“零關(guān)稅”政策的通知》(財(cái)關(guān)稅〔2020〕42號(hào)),自2020年12月1日?qǐng)?zhí)行清單商品零關(guān)稅進(jìn)口政策。海南航空緊跟國(guó)家政策,牢抓時(shí)代機(jī)遇,全力參與海南自貿(mào)港建設(shè),結(jié)合自身上風(fēng),積極研究探索飛機(jī)和航空器材租賃及進(jìn)境維修業(yè)務(wù),為自貿(mào)港內(nèi)航材免稅業(yè)務(wù)開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在美蘭機(jī)場(chǎng)海關(guān)和椰城海關(guān)的指導(dǎo)幫助下,海南航空航材采購(gòu)工作團(tuán)隊(duì)精心籌劃、高效預(yù)備,順利在原輔料“零關(guān)稅”政策實(shí)施當(dāng)日完成海南自貿(mào)港首單航材“零關(guān)稅”進(jìn)口。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">海南航空作為海南自貿(mào)港建設(shè)的排頭兵和主力軍,始終不忘初心,深耕海南,不中斷加強(qiáng)自身建設(shè),積極投進(jìn)到海南自貿(mào)港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中。未來(lái),隨著海南自貿(mào)港政策的穩(wěn)步推進(jìn),海南航空將持續(xù)降低運(yùn)營(yíng)本錢,提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,打造自貿(mào)港區(qū)標(biāo)桿企業(yè),為海南國(guó)際自由貿(mào)易港建設(shè)貢獻(xiàn)一份氣力。

2018年4月13日,習(xí)近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年大會(huì)上鄭重公布,黨中心決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè),分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系。2020年6月1日,中共中心、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》,明確2025年前對(duì)島內(nèi)進(jìn)口用于交通運(yùn)輸、旅游業(yè)航空器實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單治理;對(duì)島內(nèi)進(jìn)口用于生產(chǎn)自用或以“兩頭在外”模式進(jìn)行生產(chǎn)加工活動(dòng)(或服務(wù)貿(mào)易過(guò)程中)所消耗的原輔料,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),實(shí)行“零關(guān)稅”正面清單治理。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言