營運船舶運力持續(xù)小幅增長。截止10月底，全省共有各類營運船舶2.47萬艘，凈載重量約4981萬噸，較2019年底，船舶艘數(shù)減少218艘，凈載重量增加136.15萬噸，運力小幅增長2.8個百分點。

　　11月23日，筆者從安徽省地方海事港航中心獲悉，上半年，隨著疫情防控與復工復產(chǎn)統(tǒng)籌推進，各類經(jīng)濟指標開始呈回熱態(tài)勢，海運報價 國際快遞，降幅逐步縮窄；由于國內(nèi)疫情得到穩(wěn)定控制以及洪水退往，近兩個月各項指標逐漸回升。截止10月底，全省完成水運固定資產(chǎn)投資75億元。

　　運價指數(shù)方面，長江航運指數(shù)辦公室公然數(shù)據(jù)顯示：2020年10月，長江干散貨綜合運價指數(shù)769.8，環(huán)比下降8.0%。四大貨種方面，煤炭、金屬礦石、礦建材料、非金屬礦石運價指數(shù)均有不同程度下跌本月，繼續(xù)統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，“六穩(wěn)”“六保”任務落實成效日益顯現(xiàn)，生產(chǎn)、消費持續(xù)恢復，產(chǎn)業(yè)循環(huán)持續(xù)改善，產(chǎn)業(yè)企業(yè)利潤穩(wěn)步回升，我國經(jīng)濟繼續(xù)保持穩(wěn)定復蘇態(tài)勢。歐美疫情二次爆發(fā)，波羅的海干散貨運價指數(shù)持續(xù)下跌。長江流域進進平水期，通航恢復正常，過閘、裝卸等待時間縮減，運能恢復較快，海運報價 國際快遞，市場運力富裕。沿江電廠的煤炭、鋼廠的金屬礦石運輸以長協(xié)為主，補庫不明顯，長江干散貨運價在洪水期達到高峰后持續(xù)回落。

　　1-10月，全省水路累計完成貨運量9.97億噸，貨物周轉(zhuǎn)量4959億噸公里，同比分別下降2.46%和2.73%。累計完成港口吞吐量4.33億噸，其中出港2.24億噸，同比分別下降5.12%和6.72%；完成集裝箱吞吐量154.5萬標箱，同比增長4.58%，其中蚌埠港增速達24.23%。