中國國家發(fā)展和改革委員會已正式批復(fù)重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道項目可行性研究報告。年旅客吞吐量8000萬人次、年貨運吞吐量120萬噸、年飛機起降量58萬架次的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，將大幅進步該機場輻射周邊和鏈接國際的能力。

　　項目批復(fù)總投資約216億元(人民幣，下同)。其中，機場工程投資約211億元。項目將在江北國際機場第三跑道東側(cè)新建長3400米、寬45米的第四跑道及相應(yīng)滑行系統(tǒng)，以及總面積35萬平方米的T3B航站樓及148個機位的站坪；同時，配套建設(shè)空管工程和供油工程，并對T1航站樓進行改造。

　　重慶市發(fā)展和改革委員會23日向媒體發(fā)布上述信息。

　　重慶市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，項目建成后，江北國際機場將擁有四條跑道，跑道數(shù)目居于中國前列。其設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)將大幅進步江北國際機場的綜合保障能力和服務(wù)水平，建成以重慶為核心、輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的現(xiàn)代化國際航空關(guān)鍵。屆時，中國與新加坡第三個政府間合作項目——中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目的互聯(lián)互通水平將得到進一步提升。雙方發(fā)揮重慶、新加坡航空關(guān)鍵的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用，國際貨運 空運價格，支撐人流、物流、資金流、信息流雙向開放、雙向流通。