歐洲航空安全局局長PatrickKy周六表示，“所有這些研究都表明，該型號飛機可以恢復正常飛行。”“就我們的情況而言，很可能我們會做出決定，讓它在1月份恢復。”

　　歐盟批準復飛將使波音能夠開始在美國以外地區(qū)交付737Max，這是向開釋約120億美元現(xiàn)金邁出的關鍵一步，這些現(xiàn)金被用于在全球停飛期間制造的數(shù)百架客機。

　　在737MAX危機破壞了FAA作為航空安全領導者的聲譽之后，歐洲監(jiān)管機構的支持被視為波音爭取全球支持飛機的關鍵。

　　日前美國聯(lián)邦航空治理局（FAA）批準了737Max復飛的終極許可。歐盟的批準將是波音讓Max重新在美國以外地區(qū)運營的努力中的一個里程碑。歐洲航空安全局希看在FAA的要求之外采取更多的安全措施。該機構的批準將答應波音重新開始在瑞安航空等主要客戶所在的地區(qū)交付已經(jīng)制造好的飛機。

　　歐洲航空安全局可能會在明年1月份批準波音的737Max復飛，此前研究和試飛表明，這家美國飛機制造商已經(jīng)修復了導致致命飛機墜毀的故障。

　　歐盟航空監(jiān)管機構負責人表示：“肯定會發(fā)生變化的是我們對波音公司的認證方式。”他說，這不應該導致更長的認證流程。

　　往年10月，海運費，PatrickKy表示，他對波音公司對這架飛機所做的調(diào)整感到滿足。此前，波音公司在5個月內(nèi)發(fā)生了兩次墜機事故，導致346人喪生，導致波音737Max機型于2019年3月在全球范圍內(nèi)停飛。

　　PatrickKy補充說，歐洲監(jiān)管機構將對關鍵安全系統(tǒng)進行自己的評估，并要求在認證過程中提前進行評估。

　　PatrickKy表示：“我們已經(jīng)開始預備措施，以使其恢復服務”，“在對飛機進行了全面檢查，包括試飛之后，我們可以說飛機是安全的。”