該公司目前只運營6架飛機，冬季也只開通挪威國內(nèi)航線。在新冠病毒大流行發(fā)生之前，挪威航空在包括倫敦蓋特威克機場在內(nèi)的幾個歐洲基地，運營著100多架飛機。

　　據(jù)英國《衛(wèi)報》18日報道，在新冠疫情的沖擊下，廉價航空公司挪威航空已在愛爾蘭申請破產(chǎn)保護。

　　就在挪威航空申請破產(chǎn)保護的一周前，挪威政府拒盡向該航空公司提供進一步財政援助。挪威航空表示，此舉令其面臨“非常不確定的未來”。

　　在此期間，挪威航空將繼續(xù)執(zhí)飛因新冠疫情減少的航班，其股票仍將在奧斯陸證券交易所交易。挪威航空表示，選擇在愛爾蘭申請破產(chǎn)保護是由于其機群被困在那里。

　　挪威航空首席執(zhí)行官雅各布·施拉姆表示，申請破產(chǎn)保護的決定是為了“確保挪威航空的未來發(fā)展，以惠及我們的員工、客戶和投資者”。施拉姆稱，公司?？磁c股東合作，找到解決經(jīng)濟困境的辦法，并打算盡可能多地保住工作崗位。

　　2020年春天，在新冠疫情導(dǎo)致全球很多飛機停飛后，挪威政府向該航空公司提供了附帶嚴格條件的援助。然而，跨境鐵路 國際物流，挪威航空呼吁獲得更多的財政支持，由于疫情仍在繼續(xù)，很多市場的封閉減緩了航空業(yè)預(yù)期的復(fù)蘇。

　　這家陷進困境的航空公司已要求愛爾蘭法院進行審查程序。這能在公司努力削減債務(wù)水平、為重組尋找新資金的同時，保護其資產(chǎn)，預(yù)計需要長達5個月的時間。