繼往年12月首批5部純電動集裝箱牽引車投用后，11月15日，廈門港區(qū)海天碼頭、海潤碼頭再次投放35部該類型車輛進進生產作業(yè)，這是該團體推進新一代綠色生態(tài)港口建設的重要舉措。

　　廈門港務運輸有限公司相關職員表示，該批次車輛由公司批量采購，明年還將有40部該類型車輛到港投用。按照規(guī)劃，廈門港區(qū)后續(xù)集裝箱牽引車純電動化比例將穩(wěn)步進步，“十四五”期間實現(xiàn)全部港內牽引車高度電動化。

　　純電動牽引車試生產的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，港內集裝箱牽引車“油改電”節(jié)能率達80%以上，每部純電動港內牽引車每年可節(jié)約能源17噸標煤，減少排放47.4噸二氧化碳，全港近300部港內集裝箱牽引車每年可節(jié)約能源5300噸標煤，海運費，減少13000噸二氧化碳排放。同時，每臺純電動牽引車可節(jié)省人工及維護費用20%，為未來全面實施無人駕駛方案創(chuàng)造有利條件。