該船節(jié)能特點非常明顯，優(yōu)秀的船體型線配以更節(jié)能的G型主機和新型大直徑高效螺旋槳，空運報價 海運價格，并且配置了具有自主知識產(chǎn)權的槳前節(jié)能裝置，節(jié)能效果明顯。該船推進系統(tǒng)采用MAN 7G80ME-C9.5 EGRTC主機，該主機的設計特點在Tier II模式、75%SMCR功率以下能夠自動切換到CUT-OUT模式，達到更加節(jié)能的效果。通過實際驗證該船節(jié)能效果已經(jīng)優(yōu)于設計要求技術指標，為船東降低了大量運營本錢。

　　11月12日，中國船舶大船團體舉行30萬噸VLCC 89號船命名暨交接船儀式。大船團體、中遠海運能源、中國船貿三方代表在交接船證書上簽字。大船團體領導鄧昌連、張玉環(huán)出席儀式。命名嘉賓程瑗女士將該船命名為“遠貴洋”輪。

　　“遠貴洋”輪總長約333米，型寬60米，最大載重量約31.9萬噸，在設計吃水20.5米可正常裝載220萬桶原油通過馬六甲海峽，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行，是大船團體首批滿足協(xié)調共同結構規(guī)范（HCSR）、氮氧化物排放Nox Tier III要求的船型，同時按歐盟法規(guī)提供有害物質清單，并且滿足CCS的智能能效符號i-Ship(E)要求。