公交化列車穿行成渝經(jīng)濟(jì)圈

重慶還將推動(dòng)重慶東站站城一體化發(fā)展，國際物流，積極推行TOD發(fā)展模式，打造一流高鐵關(guān)鍵，推動(dòng)“四網(wǎng)融合”、無縫換乘、安檢互認(rèn)；探索鐵路、配套關(guān)鍵、軌道交通、市政道路等多主體一體化協(xié)同建設(shè)治理機(jī)制。推進(jìn)主城區(qū)“兩江四岸”軌道交通、濱江步道和騎行道、跨江大橋垂直升降梯、中運(yùn)量交通系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式無縫銜接，形成以軌道交通、旅游巴士、水上巴士、山城步道為主體的周游體系。未來3至5年，水上旅游航線“兩江四岸”109公里范圍內(nèi)景點(diǎn)覆蓋率將達(dá)50％以上。

構(gòu)建內(nèi)陸國際物流關(guān)鍵

在此基礎(chǔ)上，重慶將加快打造國際綜合交通關(guān)鍵體系，加快建設(shè)江北機(jī)場第四跑道及T3B航站樓，推動(dòng)果園港區(qū)、西部物流園、渝北空港、重慶公路物流基地等物流關(guān)鍵互聯(lián)互通；建設(shè)西部陸海新通道重慶運(yùn)營組織中心，加快推進(jìn)兩江新區(qū)、西部物流園、江北機(jī)場、巴南公路物流基地等物流信息建設(shè)。