起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

真正物流人的選擇 漯河運(yùn)輸王連提十余臺(tái)康鈴大寬體 -上海DHL

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-11-04 20:17

都說(shuō)天下車隊(duì)長(zhǎng)一般“黑”,少踩剎車……別猛給油門(mén)……實(shí)在細(xì)看,企業(yè)客戶推薦的輕卡一定是最會(huì)省錢(qián)的車。劉軍說(shuō),“企業(yè)用車和個(gè)人用車不同,我們是要核算綜合本錢(qián)的,司機(jī)、人工、車輛磨損、加油等等一系列的日常支出都要均勻到我們每趟每臺(tái)車的利潤(rùn)中,現(xiàn)在司機(jī)和工人的工資都不便宜,我們漯河這邊的司機(jī)一個(gè)月均勻也要七千多,所以在車子的選擇和使用上,我們會(huì)優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)價(jià)值高、綜合效率優(yōu)的車子來(lái)做固定用車。”

在服務(wù)方面,劉軍有著自己的一套理念,“首先,我們選車一定選當(dāng)?shù)胤?wù)站和全國(guó)服務(wù)站點(diǎn)多的品牌,我們的車子不管開(kāi)到哪里,一旦有題目,隨時(shí)可以得到有效解決。當(dāng)初疫情的時(shí)候我們看到江淮在全國(guó)很多地方及時(shí)應(yīng)援,這就是我們企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);其次,車子固然用著沒(méi)有題目,但當(dāng)?shù)胤?wù)站多,我們用的就放心,不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一。我們的車隊(duì)一般都是一二百公里省內(nèi)跑,在漯河,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,車隊(duì)的江淮車隨便開(kāi),我都放心。”

在說(shuō)到江淮康鈴J6大寬體的使用感受時(shí),劉總豎起了大拇指,“我們車隊(duì)十幾臺(tái)車,目前沒(méi)有一臺(tái)車撂挑子,除正常保養(yǎng),全部按照排班計(jì)劃正常運(yùn)行,這點(diǎn)是我們非常滿足的。” 劉總特別提到,“康鈴大寬體不僅僅是貨廂寬大好裝貨,駕駛室寬度也達(dá)到兩米出頭,我們的司機(jī)都感覺(jué)這車開(kāi)的敞亮?!?/p>

企業(yè)用戶一方面要求“快”,但更要求“穩(wěn)”。對(duì)此,劉軍說(shuō):“安全運(yùn)輸永遠(yuǎn)是第一位標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)選擇康鈴J6大寬體,很大一部分原因就是看中了他的安全穩(wěn)定性,在配置上,康鈴J6剎車采用前盤(pán)后鼓式,同時(shí)標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng),滿載運(yùn)輸中,剎車及時(shí)穩(wěn)定是非常關(guān)鍵的。另外,低滾阻真空鋼絲胎,高強(qiáng)度輪輞和流線型車身的設(shè)計(jì),不僅可以有效降低地面摩擦力和風(fēng)向阻力,我們的司機(jī)在跑路況差的一點(diǎn)的地區(qū),穩(wěn)定性也能得到保證。人貨平安是我們的運(yùn)輸宗旨?!?/p>

企業(yè)用戶要求更高:品質(zhì)和服務(wù)缺一不可

 

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言