起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司高級(jí)經(jīng)理陳光作了《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)解析》報(bào)告 -空運(yùn)價(jià)格

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-10-19 23:01

【歐曼自動(dòng)擋安全之星】

降本增效有“寶貝” 一體化方案收益高

【歐曼?;愤\(yùn)輸車】

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

眾所周知,東北是我國重要的石油供給基地之一,位于盤錦的遼河油田更是我國最大的稠油、高凝油生產(chǎn)基地,?;愤\(yùn)輸也一直走在全國前列,因此確保危化品道路運(yùn)輸安全一直是行業(yè)的“頭等大事”。中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì)秘書長(zhǎng)、中國物流信息中心副主任劉宇航表示:“?;飞a(chǎn)企業(yè)分布不均、需求分散、物流配送難度大、服務(wù)單一等困難,一直制約著危化品物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主因。因此,只有解決?;愤\(yùn)輸市場(chǎng)不規(guī)范、運(yùn)輸安全隱患等困難,才能推動(dòng)行業(yè)向規(guī)?;?、專業(yè)化和集約化方向發(fā)展?!?

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

2020年10月19日,以“北國之巔 安全重卡”為主題的2020中國危化品物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇在遼寧舉行,來自?;沸袠I(yè)相關(guān)專家以及生產(chǎn)運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)代表等,圍繞如何推動(dòng)?;沸袠I(yè)安全高質(zhì)量發(fā)展,從?;肺锪鞣ㄒ?guī)解讀,?;\(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)建立,以及區(qū)域安全運(yùn)輸合作等議題進(jìn)行探討,助推運(yùn)輸企業(yè)在高效運(yùn)營的條件下實(shí)現(xiàn)降本增效。

【福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理、戰(zhàn)略客戶分公司總經(jīng)理王維致辭】

【歐曼自動(dòng)擋安全之星正式發(fā)布】

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

【東北區(qū)域?;愤\(yùn)輸安全同盟正式成立】

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

我國事危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)和使用大國,危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸量占各種運(yùn)輸方式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸總量的近70%,并以每年約10%的速度增長(zhǎng)。針對(duì)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì),交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急救援研究部部長(zhǎng)張國勝表示:“?;愤\(yùn)輸安全要圍繞補(bǔ)齊兩個(gè)短板、健全兩項(xiàng)制度、建設(shè)一套系統(tǒng)、轉(zhuǎn)化國際規(guī)則的整體思路,跨境鐵路 國際物流,通過明確車輛調(diào)度、安全檢查、職員治理等方面的權(quán)利和義務(wù),落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,從源頭做起實(shí)現(xiàn)安全管控,健全危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸治理體系,促進(jìn)危險(xiǎn)貨物安全便利運(yùn)輸?!?

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

防“?!倍艥u新方案 自動(dòng)擋重卡走在前

會(huì)上,歐曼自動(dòng)擋安全之星正式發(fā)布,并與屬地客戶舉行100臺(tái)戰(zhàn)略合作簽約,促進(jìn)東北?;愤\(yùn)輸行業(yè)加速邁向自動(dòng)擋時(shí)代。同時(shí),成立東北區(qū)域?;愤\(yùn)輸安全同盟,聯(lián)合上下游企業(yè)共同筑造安全防線,共同建立區(qū)域?;返缆愤\(yùn)輸安全體系。

【中物聯(lián)?;肺锪鞣謺?huì)秘書長(zhǎng)、中國物流信息中心副主任劉宇航致辭】

安全在于預(yù)防,尤其是對(duì)?;愤\(yùn)輸來說。針對(duì)危化品運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,福田戴姆勒汽車依托自身七大預(yù)見性服務(wù),依托遠(yuǎn)程智能醫(yī)生為用戶提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服務(wù)體驗(yàn)。如預(yù)見性診中斷能提供保養(yǎng)提醒、故障提醒、客戶自診中斷等服務(wù),實(shí)現(xiàn)故障早知道,保障行車安全;云管家借助智能車聯(lián)網(wǎng)加福田e家線上服務(wù)系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌控車輛“身體狀況”,監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài),避免導(dǎo)致車壞了再進(jìn)行維修,既耽誤運(yùn)輸時(shí)間又存在行車安全隱患。

作為危化品運(yùn)輸?shù)妮d體,重卡裝備的升級(jí)成為促進(jìn)行業(yè)安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理、戰(zhàn)略客戶分公司總經(jīng)理王維表示:“當(dāng)前物流運(yùn)輸行業(yè)法規(guī)變動(dòng)頻繁,用戶選車要更謹(jǐn)慎。就?;愤\(yùn)輸行業(yè)來說,拿到相關(guān)駕照需要六年使得周期過長(zhǎng),以及運(yùn)輸安全壓力大等題目導(dǎo)致司機(jī)難招,并且客戶要求更高效、更舒適的運(yùn)輸裝備來進(jìn)步運(yùn)營效率,增加客戶收益。隨著重卡自動(dòng)擋時(shí)代的到來,歐曼自動(dòng)擋安全之星有效降低駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠v強(qiáng)度,減少因分散留意力而造成的事故;同時(shí),自動(dòng)擋重卡整車TCO運(yùn)營本錢更低,二手車殘值更高。因此,自動(dòng)擋重卡只選歐曼?!?

面對(duì)我國?;愤\(yùn)輸治理不中斷規(guī)范的趨勢(shì),福田戴姆勒汽車將始終前瞻市場(chǎng)趨勢(shì),不中斷推出以歐曼自動(dòng)擋安全之星為代表的全新裝備,以更加合乎安全標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化運(yùn)輸上風(fēng)更強(qiáng)的重卡產(chǎn)品,與定制化貼心服務(wù)組成的一體化解決方案,助推中國?;肺锪鬟\(yùn)輸邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

【歐曼與屬地客戶舉行100臺(tái)戰(zhàn)略合作簽約】

【交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急救援研究部部長(zhǎng)張國勝作《中國危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析》報(bào)告】

隨著?;奋囕v法規(guī)升級(jí),為保障物流企業(yè)健康發(fā)展,我們率先打造歐曼自動(dòng)擋安全之星,以更高效、更舒適的裝備進(jìn)步運(yùn)營效率,增加客戶收益。據(jù)統(tǒng)計(jì),手動(dòng)擋重卡均勻每小時(shí)要進(jìn)行超過30次的油離配合,自動(dòng)擋重卡則解放卡友左腳和右手,降低駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)钠v強(qiáng)度,使司機(jī)留意力更集中,減少因分散留意力而造成的事故;同時(shí),匹配采埃孚液力緩速器,解決頻繁剎車帶來的制動(dòng)失效題目,確保上下長(zhǎng)坡車輛制動(dòng),提升運(yùn)輸安全性。”

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

由于?;愤\(yùn)輸存在淡旺季貨源和車源不匹配現(xiàn)象,因此為實(shí)現(xiàn)在保證安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,通過提升運(yùn)營效率增加客戶收益。福田戴姆勒汽車積極構(gòu)建區(qū)域?;愤\(yùn)輸安全同盟,產(chǎn)業(yè)鏈上下游多方通過在運(yùn)力、貨源等方面,圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、金融、保險(xiǎn)一體化定制,以及客戶價(jià)值鏈開發(fā)上深化合作,改變過往單純的買賣關(guān)系,為雙方企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長(zhǎng)點(diǎn),共建行業(yè)安全生態(tài)圈。

這場(chǎng)?;愤\(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

這場(chǎng)危化品運(yùn)輸行業(yè)論壇,為何大家“獨(dú)寵”自動(dòng)擋重卡?

【福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略客戶分公司高級(jí)經(jīng)理陳光作《危險(xiǎn)品運(yùn)輸車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)解析》報(bào)告】

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言