綠色基因、創(chuàng)新理念。“山東德運(yùn)”輪是外高橋造船自行開發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的最新型SWS標(biāo)準(zhǔn)好看角型散貨船，是滿足船東對于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保需求而精心設(shè)計(jì)建造的高品質(zhì)船舶，也是世界大型散貨船市場的品牌船型。該船總長292米，型寬45米，型深24.9米，進(jìn)級中國船級社（CCS），滿足IMO Tier III和HCSR的要求。船舶采用新型綠色節(jié)能設(shè)計(jì)，在相同航速下，油耗相比上一代相同船型明顯減少，并在脫硫塔等重要設(shè)備上保持了創(chuàng)新突破，實(shí)現(xiàn)了混合式脫硫系統(tǒng)的安裝，同時(shí)配備了SCR系統(tǒng)，可大大降低船東運(yùn)營本錢。

　　山東海洋團(tuán)體和外高橋造船淵源頗深。雙方自2014年以來已連續(xù)簽訂4座海上自升式鉆井平臺和10艘18萬噸好看角型散貨船建造合同，構(gòu)建起了全面友好合作的伙伴關(guān)系。雙方均?？匆员敬涡麓麨槠鯔C(jī)，跨境鐵路 國際物流，進(jìn)一步推動實(shí)現(xiàn)更大范圍和更高層次的合作，以實(shí)際行動融進(jìn)“雙循環(huán)”新發(fā)展格式，攜手譜寫互利共贏發(fā)展的新篇章。

　　10月10日，中國船舶團(tuán)體所屬外高橋造船為山東海運(yùn)建造的18萬噸好看角型散貨船“山東德運(yùn)”輪命名交付，這是今年以來外高橋造船向山東海運(yùn)連續(xù)交付的第6艘好看角型散貨船。

　　山東海運(yùn)紀(jì)委書記劉培青，外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總經(jīng)理助理張松出席儀式。山東海運(yùn)黨群工作部副部長劉瀟涵為新船剪彩命名。

　　張偉在歡迎辭中向出席今天命名儀式的為新船建造提供合作、積極促進(jìn)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和來賓致以深深的感謝。他表示，“山東德運(yùn)”輪的建造正值疫情防控期間，外高橋造船與山東海運(yùn)船東監(jiān)造組等各方團(tuán)結(jié)一致、鉚足干勁、通力合作，全面保障了項(xiàng)目的高質(zhì)量推進(jìn)，并創(chuàng)造了出塢完整性最高、碼頭周期最短的新記錄。相信她在投進(jìn)運(yùn)營后一定能為各方創(chuàng)造源源不中斷的財(cái)富和價(jià)值，也必將進(jìn)一步推動后續(xù)項(xiàng)目的順利實(shí)施，促進(jìn)互利共贏，創(chuàng)造更多合作成果。