長樂站、長樂東站、長樂南站也進進裝修沖刺階段，將于9月30日前竣工。中鐵建工福平鐵路站房項目部生產經理楊建峰告訴記者，目前長樂南站站房、站區(qū)等已進進內部裝飾階段，將于9月30日前完成。

　　福平鐵路已全線展軌貫通，即將進進聯(lián)調聯(lián)試階段。圍繞年底開通運營的目標，站房建設者們正揮汗如雨，火力全開，加緊各站房裝修掃尾工作。

　　“目前站臺裝修裝飾已完成90%，預計站房將于10月20日竣工交付。”福州鐵路關鍵改造工程建設指揮部副指揮長吳財香告訴記者，目前平潭站施工重點已轉進室內外裝修及設備安裝工作，項目部正全力沖刺掃尾，為竣工驗收做預備。

　　25日上午，記者在福平鐵路平潭站看到，空運報價 海運價格，現(xiàn)場一派繁忙。百余名工人正緊張而有序地忙碌，為站房候車大廳、地面以及上部吊頂?shù)葏^(qū)域裝修施工。在站臺區(qū)域，裝修進進收邊階段，站臺雨棚頂部色調為藍色加白色，雨棚柱用淺咖啡色木紋漆粉刷，搭配石材的圓形柱墩，顯得古色古香，又透出海洋氣味。

　　據(jù)了解，福平鐵路是京福高鐵重要延伸段，全長88.433公里，為時速200公里的Ⅰ級雙線鐵路，設福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座車站。平潭站是4個新建站房中面積最大的站，該站建筑主體3層，局部設夾層，站房建筑高度28.8米，建筑面積5.39萬平方米，是我國目前最大的線側平式站房，平潭站外墻面采用干掛石材，吸收了當?shù)乇就猎?，突顯民居“石頭厝”主題，極具地方民居文化特色。