實(shí)施意見明確海船船員勞資糾紛調(diào)解中心設(shè)立在寧波海事局，專門負(fù)責(zé)在寧波地區(qū)船員與船東及派遣機(jī)構(gòu)之間的船員勞資糾紛。寧波海事法院在調(diào)解中心設(shè)立船員勞資糾紛訴調(diào)對(duì)接服務(wù)點(diǎn)。調(diào)解中心調(diào)解員由寧波海事局資深執(zhí)法職員擔(dān)任，寧波海事法院選派法官為日常調(diào)解工作提供法律指導(dǎo)。

　　這次兩家單位充分發(fā)揮各安閑海事司法、行政的專業(yè)上風(fēng)，在寧波海事法院原有的訴源治理成功經(jīng)驗(yàn)上，進(jìn)一步在全市推廣，對(duì)引導(dǎo)強(qiáng)化行業(yè)調(diào)解工作，致力實(shí)現(xiàn)船員勞資糾紛公正、高效、快速處理，海運(yùn)費(fèi)，切實(shí)維護(hù)船員、船東雙方正當(dāng)權(quán)益奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，寧波海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　對(duì)于受理的委托案件，調(diào)解中心調(diào)解時(shí)根據(jù)當(dāng)事人需求，可在法院工作窗口、寧波海事局或其他合適場(chǎng)所進(jìn)行線下調(diào)解，也可采用“浙江在線矛盾糾紛多元化解平臺(tái)”（浙江ODR）、“移動(dòng)微法院”等線上調(diào)解方式進(jìn)行，這對(duì)船員解決糾紛不僅少跑路還節(jié)省了很多時(shí)間。

　　今后，寧波海事法院受理的海船船員勞資糾紛案件，對(duì)事實(shí)清楚、法律關(guān)系簡(jiǎn)單的，經(jīng)雙方當(dāng)事人同意，可委托調(diào)解中心進(jìn)行訴前調(diào)解。意見規(guī)定調(diào)解中心應(yīng)在接受委托函起十五個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié)，但雙方當(dāng)事人同意延長(zhǎng)訴前調(diào)解時(shí)限的，可以延長(zhǎng)十個(gè)工作日。

　　8月26日上午，寧波海事法院與寧波海事局舉行關(guān)于在寧波地區(qū)建立海船船員勞資糾紛調(diào)解和維權(quán)協(xié)作機(jī)制實(shí)施意見簽置儀式。據(jù)悉，這是全國(guó)首個(gè)為快速、高效處理海船船員勞資糾紛而建立的維權(quán)機(jī)制。

　　寧波海事法院副院長(zhǎng)鄔先江先容，早在2017年，該院已在象山漁區(qū)開展了涉漁船勞資糾紛的訴調(diào)對(duì)接工作，指派法官到當(dāng)?shù)匦姓?wù)中心窗口值班，牽頭制定了《漁船船員勞務(wù)合同范本》，向漁區(qū)船東船員推廣，從源頭上預(yù)防糾紛發(fā)生，收到很好的社會(huì)效果。

　　據(jù)了解，自2016年《海事勞工公約》對(duì)我國(guó)生效以來，寧波海事局與有關(guān)部分建立了履約協(xié)作機(jī)制，但實(shí)踐中仍有大量船員勞資糾紛終極流向海事法院。根據(jù)寧波海事法院統(tǒng)計(jì)，最近五年內(nèi)，僅寧波海事法院本部已辦結(jié)的一千余件船員勞資案件中，涉及寧波地區(qū)船員船東案件有四百余件。基于現(xiàn)實(shí)的需要，雙方達(dá)成了上述機(jī)制，力圖提升船員勞資糾紛化解效率。