機場的旅客抵境服務(wù)區(qū)，也分為A區(qū)和G區(qū)，現(xiàn)在A區(qū)的登機閘口重開，連帶使A區(qū)的抵境閘口也重開。

　　但至今為止，仍有不少航空公司沒有恢復(fù)在金山機場的航線。2020年初疫情暴發(fā)前，鐵路運輸 上?？者\，總共有44家航空公司在舊金山機場提供航班服務(wù)，但目前只有19家。這種情況反映出，全美目前的旅客數(shù)目仍然沒有全部恢復(fù)，多數(shù)人仍然以為搭機不安全，可能會造成感染。航空業(yè)估計，可能需要數(shù)年時間才能完全恢復(fù)。

　　舊金山機場國際航站的登機和抵境服務(wù)，分別處于國際航站的兩端，自3月底開始，由于航班大減，所以機場將“A區(qū)”的15個登機閘口全部封閉，并且將所有仍然開通的國際航班全部改到“G區(qū)”；G區(qū)有14個登機閘口，已經(jīng)足夠在疫情期間的使用。機場現(xiàn)在公布，將A區(qū)的閘口全部重開。

　　舊金山前往中國的航線也大都恢復(fù)。其中聯(lián)合航空(UA)將于9月4日起增加前往上海(經(jīng)首爾)的班次。

　　不少國際航線將在未來數(shù)周復(fù)航，包括國泰航空、中華航空、日航、菲律賓航空、英航、墨西哥航空、KLM荷蘭航空以及法國航空等。各家航空公司都恢復(fù)疫情前的航線。

　　A區(qū)封閉了5個月，機場趁機進行設(shè)備維修，包括安裝節(jié)能LED電燈，更換天花板和自動防火灑水系統(tǒng)；空調(diào)系統(tǒng)、電梯和升降機都進行了維修。另外，機場又在A區(qū)增加了地板畫線，對旅客作出社區(qū)間隔的指示；職員工作地區(qū)也加設(shè)了隔離用的塑膠板。

　　據(jù)美國《世界日報》報道，自3月疫情暴發(fā)，舊金山機場的國際航班和旅客大減，所以機場的國際航站封閉了大部分設(shè)施，現(xiàn)在機場公布，由于航班逐漸恢復(fù)，所以國際航站將于9月1日起全面重開。