同樣也是在5月，占據(jù)了足夠市場份額的豐巢，趁著新冠疫情期間用戶對于無接觸配送的需求，忽然要求收費，遭遇用戶的強烈反對。

江湖：激進擴張，此消彼長

一周之后，豐巢致歉并明確做出了兩點調(diào)整，主要是：將12小時收費規(guī)定變更為18小時后收費；其二是要求快遞柜在快件進柜前必須征求用戶同意。

快遞柜從一門生意，變成了物流企業(yè)的一張牌，每一家企業(yè)，現(xiàn)在考慮的是如何打好這張牌，從而在線下獲得更大的話語權(quán)。

即使這樣，“收費門”對于豐巢的負(fù)面影響依然存在。

假如不是取快遞，北京某小區(qū)的蘇女士很難留意到黃綠色的豐巢快遞柜已經(jīng)被換成了紅色的京東快遞柜。住在北京萬科某小區(qū)的李女士也是忽然之間發(fā)現(xiàn)小區(qū)門口出現(xiàn)京東的快遞柜。

智能快遞柜最初被賦予了“物流最后一公里困難終結(jié)者”的使命，是解決快遞末端配送的最有效的解決方案，并終極成為社區(qū)O2O落地的承載設(shè)施。假如放得更長遠(yuǎn)，智能快遞柜被視為聰明物聯(lián)網(wǎng)的一個重要進口，社區(qū)的服務(wù)進口之一。

2015年6月，中國幾家頭部的民營快遞企業(yè)順豐速運、 申通快遞 、中通快遞、韻達(dá)快遞與倉儲巨頭普洛斯公布共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺“豐巢”智能快遞柜。

快遞柜的特點是資金密集、重資產(chǎn)，這也意味著虧損。

據(jù)1688平臺數(shù)據(jù)顯示，在豐巢公布收費之后的近一周，蘇寧雨花物流基地 ，全國快遞柜交易額暴漲1400%，買家數(shù)目環(huán)比增加300%?！斑@些都說明，用戶的需求是存在的。”前述快遞行業(yè)資深人士告訴新浪科技。

按照天風(fēng)證券此前的表露，截至2020年3月31日，豐巢目前投進約17.8萬個快遞柜，柜機占比約44%；中郵速遞易占比約25%。2020年5月，豐巢收購中郵速遞易后市場占有率擴大到69%。

文 | 新浪科技 花子健

此消彼長之間，海運報價 國際快遞，京東物流和菜鳥得到了難得的機會窗口，蠶食豐巢在快遞柜市場的領(lǐng)先上風(fēng)。

豐巢被表露的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2016年豐巢全年凈虧損2.5億元；2017年凈虧損擴大至3.85億元；2019年豐巢全年虧損7.81億元，是2017年的兩倍還多；在2020年一季度，豐巢虧損2.45億元。

中國消費者協(xié)會、上海市消費者權(quán)益保護委員會、福建省消費者委員會也先后要求快遞公司在使用快遞柜存放快遞前，必須獲得消費者同意，還建議將智能快遞柜服務(wù)納進公共消費范疇。

新冠肺炎疫情期間，用戶對于無接觸配送的需求激增，但豐巢分歧時宜的收費加劇了用戶對品牌的不信任。

這是豐巢收費之后的一個細(xì)微變化。一方面是在收費風(fēng)波之后，消費者的不信任和豐巢的自我的調(diào)整，另外一方面，是京東快遞柜默默擴張，補足物流的短板。在這些無法感知的變化背后，是物流在線下的角逐。

“快遞柜非常消耗錢，包括設(shè)備本錢，進場占地費，后期維護更新，只靠快遞企業(yè)的付費和廣告，很明顯是虧本的?！币晃毁Y深快遞行業(yè)從業(yè)者告訴新浪科技，即使面向用戶收費，都不一定能盈利。

2020年5月，豐巢快件箱運營方深圳市豐巢科技有限公司公布實行會員制，并對在豐巢快遞柜中存放超12小時的快件進行收費。這一決定遭到多個城市的居民小區(qū)及用戶的反對，不少小區(qū)的業(yè)主甚至聯(lián)合起來驅(qū)逐豐巢快遞柜。

從豐巢的融資歷程可見資本市場對于快遞柜的認(rèn)可。2015年6月1日，豐巢完成了順豐控股的5億元天使輪融資；僅僅5天之后，申通、韻達(dá)、中通和普洛斯以增資方式進進，加上順豐跟進，再獲5億元融資。天眼查信息顯示，成立至今，豐巢累計在4輪融資獲得超過55億元資金。

用戶取貨免費，成為京東快遞柜趁虛而進的手段。

圍剿：京東進軍，菜鳥守城

剛經(jīng)歷過豐巢收費的蘇女士，作為淘寶的?？?，她剛開始是擔(dān)憂要在京東快遞柜上“要交更多保管費。”

虧損很大程度上源于豐巢的大規(guī)模擴張，其寄?？从诶檬袌稣加袎褐茖κ郑@得終極的話語權(quán)。