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國(guó)際航區(qū)船價(jià)小跌 內(nèi)貿(mào)船價(jià)穩(wěn)中有漲

?物流新聞 ????|???? ?2020-05-18 18:55

  5月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為940.99點(diǎn),環(huán)比微漲0.72%。其中,國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)和國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)分別下跌0.13%、2.04%;沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)上漲1.12%、1.31%。

  全球?qū)υ牧系男枨蟮兔?,鐵礦石和煤炭貨盤(pán)稀少,巴拿馬型和海岬型散貨船即期運(yùn)價(jià)大跌,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI加速下挫至433點(diǎn)(周二),環(huán)比下跌24.30%,二手散貨船價(jià)格全線下跌。本期,5年船齡的國(guó)際散貨典型船舶估價(jià):35000DWT—986萬(wàn)美元、環(huán)比下跌2.25%;57000DWT—1702萬(wàn)美元、環(huán)比下跌4.00%;75000DWT—1633萬(wàn)美元、環(huán)比下跌1.19%;170000DWT—2387萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.11%。近期,國(guó)際干散貨船各大船型1年期期租租金分別下挫2%—8%不等,運(yùn)價(jià)由租家決定,船東很難對(duì)市場(chǎng)持樂(lè)觀心態(tài),預(yù)計(jì)二手散貨船價(jià)格短期持續(xù)走跌。本期,國(guó)際二手散貨船買(mǎi)賣(mài)依舊不活躍,僅成交7艘(環(huán)比持平),總運(yùn)力30.57萬(wàn)DWT,成交金額4645萬(wàn)美元,平均船齡10.71年。

  各國(guó)相繼宣布減產(chǎn)的消息不足以抵消市場(chǎng)對(duì)海外或爆發(fā)第二波疫情的擔(dān)憂,國(guó)際油價(jià)7連漲后緊跟4連跌,布倫特原油期貨收于29.98美元/桶(周二),環(huán)比下跌3.20%,國(guó)際油輪即期運(yùn)價(jià)開(kāi)始走弱,二手國(guó)際油輪船價(jià)跌多漲少。本期,5年船齡的國(guó)際油輪典型船舶估價(jià):47000DWT—2530萬(wàn)美元、環(huán)比下跌0.62%;74000DWT—2465萬(wàn)美元、環(huán)比上漲0.55%;105000DWT—3736萬(wàn)美元、環(huán)比下上漲0.43%;158000DWT—4756萬(wàn)美元、環(huán)比下跌3.12%;300000DWT—8416萬(wàn)美元、環(huán)比上漲1.61%。OPEC在近期公布的原油展望報(bào)告中表示,全球二季度原油需求將遭到最大程度的破壞,并且這一影響將在三季度和四季度延伸,預(yù)計(jì)分別造成的需求損失為1200萬(wàn)桶/日、600萬(wàn)桶/日和350萬(wàn)桶/日,美國(guó)成品油出口國(guó)需求也大幅下降。目前,原油庫(kù)存創(chuàng)紀(jì)錄,需求遭到嚴(yán)重破壞,油輪“擱淺航次(浮艙儲(chǔ)油)”增加,油輪市場(chǎng)變得越來(lái)越不透明,即期運(yùn)價(jià)一周累計(jì)下跌超過(guò)60%,1年期期租費(fèi)率環(huán)比下跌17%—30%,航運(yùn)周期低谷或?qū)?lái)臨,二手油輪船價(jià)短期小幅下跌。本期,國(guó)際二手油輪市場(chǎng)成交一般,共計(jì)成交6艘(環(huán)比減少7艘),總運(yùn)力50.06萬(wàn)DWT,成交金額12400萬(wàn)美元,平均船齡9.33年。

  國(guó)內(nèi)南方大部分地區(qū)氣溫上升,火電用煤需求增加,下游采購(gòu)積極性加強(qiáng),沿海煤炭、鐵礦石和煤炭運(yùn)輸需求明顯好轉(zhuǎn),運(yùn)價(jià)漲幅可觀,二手沿海散貨船價(jià)格穩(wěn)中有漲。本期,5年船齡的國(guó)內(nèi)沿海散貨典型船舶估價(jià):1000DWT—175萬(wàn)人民幣、環(huán)比上漲1.49%;5000DWT—884萬(wàn)人民幣、環(huán)比上漲0.49%。當(dāng)前,工業(yè)全面復(fù)工帶動(dòng)工業(yè)用電恢復(fù),加上進(jìn)口煤炭受阻和內(nèi)貿(mào)煤炭?jī)r(jià)格止跌反彈,刺激下游采供激情,沿海散貨運(yùn)價(jià)在煤炭運(yùn)價(jià)上漲的引領(lǐng)下開(kāi)始好轉(zhuǎn),船東挺價(jià)心態(tài)增強(qiáng),預(yù)計(jì)沿海散貨船價(jià)格短期穩(wěn)中看漲。本期,沿海散貨船成交活躍,共計(jì)成交9艘(環(huán)比減少1艘),總運(yùn)力1.33萬(wàn)DWT,成交金額3680萬(wàn)元人民幣,平均船齡11.70年。

  內(nèi)河散貨運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn),二手內(nèi)河散貨船價(jià)格下跌2周后止跌回穩(wěn)。本期,5年船齡的國(guó)內(nèi)內(nèi)河散貨典型船舶估價(jià):500DWT—53萬(wàn)人民幣,環(huán)比上漲0.89%;1000DWT—116萬(wàn)人民幣,環(huán)比下跌1.54%;2000DWT—230萬(wàn)人民幣,環(huán)比上漲2.72%;3000DWT—329萬(wàn)人民幣,環(huán)比上漲3.23%。本期,內(nèi)河散貨船市場(chǎng)成交量基本活躍,共計(jì)成交97艘(環(huán)比減少23艘),總運(yùn)力20.32萬(wàn)DWT,成交金額21173萬(wàn)元人民幣,平均船齡8.97年。

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