5月12日，一名快遞員在北京市豐臺(tái)區(qū)一處豐巢快遞柜前存放快件。本報(bào)記者　趙　晶攝

5月13日，江西省新余市渝水區(qū)城北街道暨陽(yáng)社區(qū)伴山御景小區(qū)，一名居民正在快遞柜前取件。簡(jiǎn)文兵攝（中經(jīng)視覺(jué)）

編者按　前不久，豐巢宣布上線會(huì)員服務(wù)，并宣布了新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，免費(fèi)為取件人保管包裹12小時(shí)，超時(shí)后取件要收費(fèi)，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注和討論。上海、杭州等地一些小區(qū)抵制收費(fèi)宣布暫停使用快遞柜一事，更是將收費(fèi)話題推向風(fēng)口浪尖。

目前，國(guó)內(nèi)智能快遞柜服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展仍處于早期階段，離完善的網(wǎng)絡(luò)化布局、充分的數(shù)字化服務(wù)還有差距。快遞柜能不能收費(fèi)、如何收費(fèi)，到底誰(shuí)說(shuō)了算？對(duì)此，一些讀者來(lái)信表達(dá)了自己的看法。

超時(shí)收費(fèi)不能單方說(shuō)了算

作為解決快遞“最后100米”難題的有效辦法，智能快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，快遞柜結(jié)束免費(fèi)模式是經(jīng)濟(jì)規(guī)律使然。關(guān)鍵是收費(fèi)這種決定，不能只是快遞柜企業(yè)“一家之言”“單邊考量”，而應(yīng)堅(jiān)持用戶至上、協(xié)商為主，否則就容易給人以“店大欺客”“強(qiáng)買強(qiáng)賣”的印象。筆者認(rèn)為，企業(yè)出臺(tái)新的舉措，應(yīng)堅(jiān)持以下幾個(gè)原則。

一是多方協(xié)商。智能快遞柜收費(fèi)問(wèn)題并不是單純的企業(yè)行為，而是涉及多方利益主體的行為。因此，要充分考慮多方利益，可以建立由智能快遞柜企業(yè)、用戶代表、業(yè)主委員會(huì)、快遞公司、快遞員、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、監(jiān)管部門等多方參與的共同協(xié)商機(jī)制，讓各方充分博弈，表明觀點(diǎn)，透明操作，對(duì)是否收費(fèi)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)加以公開(kāi)，并接受社會(huì)監(jiān)督。

二是因地制宜。建議根據(jù)每個(gè)城市大部分市民的工作時(shí)間、生活習(xí)慣等實(shí)際情況決定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)免費(fèi)保管時(shí)間，避免“一刀切”。比如，北上廣深等大城市的上班族每天早上六七點(diǎn)出門，中午一般不回家，而晚上七八點(diǎn)未必能到家，將免費(fèi)保管12個(gè)小時(shí)延長(zhǎng)為24個(gè)小時(shí)顯然更容易受到消費(fèi)者歡迎，也更符合實(shí)際。

三是試點(diǎn)先行。建議智能快遞柜企業(yè)充分調(diào)研，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析手段，選取不同地區(qū)、不同類型的小區(qū)或?qū)懽謽窃圏c(diǎn)推進(jìn)“收費(fèi)”。尤其是體量大、業(yè)主多的小區(qū)與大型企事業(yè)單位，智能快遞柜“爆倉(cāng)”時(shí)有發(fā)生，給快遞員和用戶帶來(lái)了不少煩惱?？梢栽谶@些地方先行先試，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況及時(shí)修正、調(diào)整決策，待運(yùn)行機(jī)制成熟后，再逐步推廣。

（作者秦炳武，河北省邢臺(tái)市政府辦公室）

用戶有“用腳投票”的權(quán)利

快遞屬于市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)，企業(yè)擁有定價(jià)權(quán)，智能快遞柜是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物，能夠有效解決快遞配送的“最后一公里”問(wèn)題，提升整體運(yùn)營(yíng)效率，保護(hù)用戶隱私，實(shí)現(xiàn)多方共同受益的目標(biāo)。因此，快遞柜有收費(fèi)或調(diào)價(jià)的權(quán)利，企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、商業(yè)模式、盈虧狀況等，制定相應(yīng)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)，用戶則有不用的自由，如果覺(jué)得價(jià)格過(guò)高，或者規(guī)則太苛刻，完全可以“用腳投票”。

因此，快遞柜收費(fèi)問(wèn)題，與其它行業(yè)的調(diào)價(jià)策略并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，天鷹物流 ，均是基于企業(yè)和市場(chǎng)的多重考量，為滿足商業(yè)利益最大化原則做出的合理、合法行為?？爝f柜之前采取免費(fèi)服務(wù)，與其它平臺(tái)經(jīng)濟(jì)一樣，都是依靠“燒錢”擴(kuò)張市場(chǎng)，用免費(fèi)模式培育市場(chǎng)，在用戶消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成、市場(chǎng)規(guī)模足夠大之后，自然就要進(jìn)入流量收割階段了。

企業(yè)的最終目標(biāo)是持久盈利，如果一項(xiàng)業(yè)務(wù)不賺錢，又不能帶來(lái)綜合效益的話，生意很難做下去，遲早都會(huì)砍掉。目前，快遞柜處于虧損狀態(tài)，企業(yè)一直投錢不見(jiàn)回報(bào)，財(cái)務(wù)壓力太大，必須找到盈利模式，收費(fèi)、漲價(jià)都是必然的。如果企業(yè)因用戶反對(duì)而放棄收費(fèi)模式，那么最終就會(huì)減少投入，甚至放棄快遞柜業(yè)務(wù)，造成整體效率下滑，導(dǎo)致各方利益均受損。

更重要的是，用戶本身?yè)碛凶杂蛇x擇權(quán)，目前電商平臺(tái)大都有快遞配送模式，用戶可以在購(gòu)物時(shí)選擇送貨上門，還是放在快遞柜、菜鳥(niǎo)驛站等處。而且，對(duì)于不提前通知用戶即放入快遞柜的行為，用戶也有拒收權(quán)，這也是一種倒逼快遞企業(yè)改善服務(wù)質(zhì)量的方式。

（作者江德斌，浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)）

換位思考才能實(shí)現(xiàn)“雙贏”

智能快遞柜運(yùn)營(yíng)方是為用戶提供物流服務(wù)的企業(yè)，不是公益性事業(yè)單位，更不是慈善機(jī)構(gòu)。近些年，在小區(qū)、寫字樓附近遍地開(kāi)花的智能快遞柜，大多是民營(yíng)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求投資設(shè)置的。