全球知名件雜貨航運公司ThorcoGroup旗下兩家單船航運公司宣布破產(chǎn)。值得一提的是，兩家公司宣布破產(chǎn)也意味著該公司徹底退出船東領(lǐng)域，后續(xù)該集團將以更為輕資產(chǎn)的方式運營。

　　信德海事網(wǎng)最新獲悉，由于無法按時償還到期債務(wù)，全球知名件雜貨航運公司丹麥ThornicoGroup旗下ThorcoProjects旗下兩家單船航運公司宣布破產(chǎn)。

　　實際上宣布破產(chǎn)的兩家公司為該集團旗下的兩家單船公司，分別名為ThorcoIsadoraApS和ThorcoIsabellaApS。4月30日，丹麥南部的歐登塞破產(chǎn)法院宣布以上消息。

　　因為無法按時支付到期債務(wù)，上述兩家公司自己向法院申請破產(chǎn)令后宣布破產(chǎn)。魯內(nèi)·阿加德RuneAagaard已經(jīng)被指定為受托人處理后續(xù)事宜。

　　Thorco首席執(zhí)行官ThomasMikkelsen介紹到，這兩家公司所代表的兩艘注冊于馬紹爾群島的船舶隨后將被出售。

　　涉及的兩艘船舶分別為ThorcoIsabella（19600dwt，2011年建造）以及ThorcoIsadora(13,800dwt，2011年建造).根據(jù)VesselsValue的評估，ThorcoIsadora的估值大約為846萬美元，ThorcoIsabella的估值大約為863萬美元。

　　主要債權(quán)人漢堡商業(yè)銀行也已經(jīng)要求在出售上述兩艘船只之前關(guān)閉先這些公司。

　　退出船東領(lǐng)域，輕資產(chǎn)運營

　　值得一提的是，在上述兩船被出售后，Thorco旗下將沒有任何自有船舶。徹底退出船東領(lǐng)域。

　　ThomasMikkelsen表示，“這兩家公司的破產(chǎn)對我們不會有任何的危險，設(shè)立兩家公司的目的也僅僅為了擁有船舶。”（也就是航運業(yè)內(nèi)用以規(guī)避風險的慣用的“單船公司”）

　　其同時表示，實際上“我們的長期戰(zhàn)略計劃也是通過售賣資產(chǎn)聚焦輕資產(chǎn)戰(zhàn)略。”“這兩艘船是我們（自有）船隊中的最后兩艘船舶，現(xiàn)在將被出售，因此這兩家所有權(quán)公司將被關(guān)閉。這是與船舶融資方商量后的結(jié)果。”

　　受新冠肺炎疫情全球大流行的沖擊，短期內(nèi)特種船細分市場面臨不同程度的損失。近日，航運咨詢機構(gòu)德魯里發(fā)布報告稱，缺貨和運價走低是目前多用途船市場最大的風險和挑戰(zhàn)，德路里預計全年貨運需求的增長低于預期，下調(diào)了先前對多用途船市場全年貨運量1.8%的增長需求預測，由于防疫措施導致許多國家停工停產(chǎn)，國際工程承包市場部分項目不得不推遲進行，項目貨源被延遲發(fā)運甚至取消發(fā)運。集運和散運市場的下滑對多用途船市場造成雙重擠壓，進一步壓縮多用途船市場的貨源需求空間。

　　但是，ThomasMikkelsen卻表示，上述兩家公司的破產(chǎn)“并不是因為收到新冠疫情大流行的影響，更恰當?shù)拿枋鰹槌绦蛐源胧?rdquo;且“對任何第三方債權(quán)人或我們集團內(nèi)的任何其他公司都沒有影響”。

　　其補充道，“我們對自己去年和今年至今的表現(xiàn)和結(jié)果感到非常、非常高興和自豪，”“盡管在新冠疫情期間面臨著挑戰(zhàn)，但我們公司作為輕資產(chǎn)航運公司的戰(zhàn)略非常有效。”

　　并表示，“公司的業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步增長。”“盡管市場動蕩，但我們習慣于敏捷地快速適應(yīng)新環(huán)境，”這位高管表示。“我們已經(jīng)成功做到了這一點，因此我們?nèi)甓急３址浅７e極的態(tài)度。”

　　ThornicoGroup是一家大型集團公司，旗下業(yè)務(wù)非常豐富，旗下除開航運業(yè)務(wù)ThorocoProject（件雜貨業(yè)務(wù)）和TRITHORNBULK外，還有食品、服裝、房地產(chǎn)、投資等多項業(yè)務(wù)。

　　去年11月，該集團旗下的另一航運業(yè)務(wù)分支TSChartering也曾宣布破產(chǎn)，當時該公司的債務(wù)達1.6億丹麥克朗(合2320萬美元)。