成立兩年，服務(wù)1萬(wàn)+客戶(hù)，物流科技平臺(tái)運(yùn)個(gè)貨為啥這么香？ -海運(yùn)費(fèi)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-05-07 00:54成立兩年，服務(wù)1萬(wàn)+客戶(hù)，物流科技平臺(tái)運(yùn)個(gè)貨為啥這么香？
2020年05月06日 10時(shí) 航運(yùn)界
導(dǎo)讀：近日，國(guó)內(nèi)物流科技平臺(tái)“運(yùn)個(gè)貨”發(fā)布兩周年活動(dòng)，宣布提供一億元補(bǔ)貼用戶(hù)，同期對(duì)外發(fā)布戰(zhàn)略級(jí)新產(chǎn)品“運(yùn)個(gè)貨司機(jī)平臺(tái)”。
解決行業(yè)痛點(diǎn)才是第一要素。作為市場(chǎng)上為數(shù)不多，服務(wù)于直接客戶(hù)的物流平臺(tái)型企業(yè)，“運(yùn)個(gè)貨”深諳國(guó)內(nèi)貨代物流領(lǐng)域中長(zhǎng)期存在的痛點(diǎn)，并從始至終都致力于以高新科技為客戶(hù)提供透明化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，引導(dǎo)客戶(hù)為高質(zhì)量的服務(wù)買(mǎi)單。 “科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，物流行業(yè)的解決方案必定來(lái)自科技發(fā)展的推動(dòng)”，運(yùn)個(gè)貨聯(lián)合創(chuàng)始人Zak說(shuō)道。“事實(shí)上，運(yùn)個(gè)貨能取得這樣的成績(jī)，就在于我們通過(guò)自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)打造出解決行業(yè)痛點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化產(chǎn)品。 “如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)真香，不如說(shuō)科技化的產(chǎn)品體驗(yàn)更香”。運(yùn)個(gè)貨推出的智能報(bào)價(jià)和智能跟蹤已經(jīng)成為眾多物流客戶(hù)的第一道服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)程序，而整體運(yùn)個(gè)貨平臺(tái)用戶(hù)復(fù)用率超過(guò)90％。 智能報(bào)價(jià)系統(tǒng)與智能跟蹤系統(tǒng) 作為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的以“門(mén)到門(mén)”模式服務(wù)于直客的物流高科技平臺(tái)企業(yè)，“運(yùn)個(gè)貨”公司主要立足于多式聯(lián)運(yùn)，特別是海陸聯(lián)運(yùn)這一領(lǐng)域。 整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)的鏈條中，溝通效率低下，運(yùn)力價(jià)格不穩(wěn)定，貨物無(wú)法跟蹤都是困擾行業(yè)發(fā)展的重要難題。運(yùn)個(gè)貨針對(duì)這些難題開(kāi)發(fā)出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品工具，智能報(bào)價(jià)系統(tǒng)和智能跟蹤系統(tǒng)，將系統(tǒng)提供給供應(yīng)商、承運(yùn)商等各個(gè)環(huán)節(jié)參與者，實(shí)時(shí)更新、智能匹配。
萬(wàn)名入駐司機(jī)獻(xiàn)禮運(yùn)個(gè)貨兩周年 實(shí)際上，目前大多數(shù)司機(jī)車(chē)隊(duì)依舊采用傳統(tǒng)的離線辦公方式，效率極其低下。而司機(jī)車(chē)隊(duì)管理更是老大難問(wèn)題，車(chē)隊(duì)對(duì)司機(jī)調(diào)度、線路規(guī)劃、服務(wù)質(zhì)量的控制力非常弱。 對(duì)于個(gè)體司機(jī)來(lái)說(shuō)，訂單、收入不穩(wěn)定，結(jié)算時(shí)間長(zhǎng)也是迫切需要解決的問(wèn)題。而司機(jī)平臺(tái)正是解決這些難題的重要工具，入駐司機(jī)車(chē)隊(duì)通過(guò)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)在線接單，智能管理，車(chē)隊(duì)調(diào)度，車(chē)輛定位等全方位功能。 在今年疫情期間，司機(jī)平臺(tái)更是發(fā)揮了特別的作用。彼時(shí)，在車(chē)隊(duì)資源極其短缺的情況下，該系統(tǒng)就幫助平臺(tái)獲取了稀缺的運(yùn)力，突出重圍，順利為所有貨主解決了運(yùn)輸難題。 同時(shí)，運(yùn)個(gè)貨作為國(guó)內(nèi)頭部的物流平臺(tái)，本身就有大量的陸運(yùn)需求，可以為司機(jī)車(chē)隊(duì)提供大量、穩(wěn)定的訂單。這也是吸引司機(jī)車(chē)隊(duì)入駐平臺(tái)的重要因素之一。 而對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，也需求標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)平臺(tái)為其提供智能化陸運(yùn)服務(wù)，避免線下反復(fù)詢(xún)價(jià)溝通、無(wú)法查詢(xún)貨物節(jié)點(diǎn)等諸多問(wèn)題。
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