因在印尼和埃塞俄比亞發(fā)生的兩起墜機(jī)事故，波音737MAX被多國(guó)航空公司禁飛，且禁飛期被一再延長(zhǎng)。加拿大航空公司(Air Canada)16日表示，該公司將停飛波音737MAX飛機(jī)的決定再次延長(zhǎng)至2020年2月14日。

　　加拿大航空公司16日在一份聲明中表示：“鑒于監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)波音737 MAX恢復(fù)服務(wù)的時(shí)間不確定，我們將把波音737 MAX從計(jì)劃中移除，直至2020年2月14日，并將繼續(xù)根據(jù)需要更新計(jì)劃。”

　　今年7月，擁有24架這種飛機(jī)的加拿大航空公司曾延長(zhǎng)波音737MAX停飛時(shí)間至2020年1月8日。此次又加碼，將停飛延長(zhǎng)至2010年2月14日。

　　此外，今年10月早些時(shí)候，美國(guó)航空公司(American Airlines)表示，將波音737 Max噴氣式飛機(jī)停飛延長(zhǎng)至明年1月中旬。

　　2018年10月，一架波音737 MAX飛機(jī)在印度尼西亞墜毀，2019年3月，又有一架波音737 MAX飛機(jī)在埃塞俄比亞發(fā)生事故，共造成346人死亡。

　　此后，在不到六個(gè)月的時(shí)間里，加拿大航空公司與全球其他數(shù)十家航空公司一起，暫停了波音737 MAX的航班。

　　而在波音737MAX飛機(jī)事故調(diào)查期間，這家飛機(jī)制造商承認(rèn)，一個(gè)警報(bào)系統(tǒng)出現(xiàn)了錯(cuò)誤，專家們認(rèn)為，這個(gè)警報(bào)系統(tǒng)與埃塞俄比亞的墜機(jī)事件有關(guān)。

　　10月11日，國(guó)際航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)合小組發(fā)布報(bào)告稱，經(jīng)調(diào)查，波音737MAX系列飛機(jī)存在安全漏洞，且涉嫌安全審核違規(guī)現(xiàn)象。報(bào)告發(fā)布后，波音公司CEO丹尼斯·穆倫堡宣布卸任董事長(zhǎng)一職。