圖：首都航空客改貨包機航班

　　民航資源網(wǎng)2020年5月4日消息：北京時間5月4日16：26，海航集團旗下首都航空J(rèn)D141航班滿載著近18噸以口罩為主的醫(yī)療物資由西安咸陽國際機場起飛，并于當(dāng)?shù)貢r間5月4日19：30抵達(dá)倫敦希斯羅機場。這是首都航空在西安執(zhí)行的首趟“客改貨”貨運航班。據(jù)了解，首都航空5月起將密集執(zhí)飛“客改貨”國際航班。

　　除此條已開始執(zhí)行的西安至倫敦貨運包機外，首都航空還將在5月陸續(xù)執(zhí)行武漢至埃德蒙頓、武漢至倫敦、青島至倫敦、青島至洛杉磯、西安至馬德里等多條航線的貨運性質(zhì)航班。其中，武漢至埃德蒙頓、武漢至倫敦、青島至倫敦貨運航班在5月4日起至6月10日期間，共計計劃執(zhí)行41班，最多時達(dá)每周三班，預(yù)計承運物資700余噸；西安、武漢兩個地區(qū)均為首都航空首次執(zhí)行“客改貨”貨運出港航班。以上航班的成功運營，將進(jìn)一步緩解地區(qū)國際物流壓力，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　圖：首都航空客改貨包機航班

　　據(jù)首都航空市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于市場需求量的增加，首都航空5月“客改貨”包機飛行計劃呈連續(xù)密集性特征，以西安-倫敦線為例，在5月4日-5月23日之間，基本隔天即有一般執(zhí)飛；青島-倫敦5月10日-31日之間，計劃每周2班。青島和西安為首都航空的兩個重要基地，具有國際航線運行經(jīng)驗，所以將在這兩個航點重點投放運力，減少調(diào)機成本，機務(wù)維修方面也可得到及時保障。首都航空西安基地在接到航班計劃后積極與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、邊防、口岸辦、防疫指揮中心、機場部門等相關(guān)機構(gòu)協(xié)調(diào)，在第一時間完成航班備案。同時，針對密集性“客改貨”包機執(zhí)飛特征，基地負(fù)責(zé)人表示，保障方面會更偏重裝載安全工作。從行李打包到客艙裝載進(jìn)行全程監(jiān)控，保障前需檢查保障后需巡視，這點與平日保障客運行李運輸有很大不同——不僅對客艙座椅保護、壓艙物攜帶、貨物打包、裝貨量、貨物尺寸等方面制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化監(jiān)管和控制；各個保障環(huán)節(jié)的時間節(jié)點更是關(guān)鍵，包括搬運、機坪管理、配載、清潔、離崗控制、車輛保障、國際值機等，須做到無縫對接。今后隨著“客改貨”航班執(zhí)飛頻次的不斷增加，這項新運輸模式的全程保障工作也將趨于規(guī)范化、流程化。

　　為緩解疫情期間因客運航班縮減導(dǎo)致的貨物運輸壓力，首都航空于3月底正式推出“定制國內(nèi)國際貨運包機業(yè)務(wù)”——借助首都航空國際航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，充分利用客機客艙及腹艙的空間，實現(xiàn)中國與北美、歐洲、澳洲、亞洲等國家和地區(qū)便捷、高效運輸，并提供A321、A320、A319業(yè)載10噸的窄體機及A330業(yè)載45噸的寬體機等多種機型。通過對新貨運模式的積極探索，首都航空已于4月內(nèi)已完成杭州至里斯本及其他地區(qū)多趟貨運包機執(zhí)飛。

　　圖：首都航空客改貨包機航班

　　截至2020年2月，北京首都航空擁有飛機84架，前后共開通航線400余條，目前運營航線156條，其中國內(nèi)航線141條，國際航線15條。分布廣泛的航線網(wǎng)絡(luò)是貨運包機服務(wù)的堅實后盾，經(jīng)過前期多次實踐，保障力度及執(zhí)行效率均顯著提升。除了抗疫物資外，首都航空“客改貨”包機業(yè)務(wù)也將全面承接日用品、食品、醫(yī)療用品等不同類別的貨物運輸，為暢通物流渠道、穩(wěn)定國內(nèi)國際供應(yīng)鏈、方便企業(yè)開展貿(mào)易往來，滿足社會生產(chǎn)生活需要提供強有力的支撐。