民航資源網(wǎng)2019年10月17日消息：據(jù)International Airport Review報道，過去一年里，英國加的夫機場旅客吞吐量超過158萬人次，實現(xiàn)了8%的增長。此前的2016年和2017年，其旅客吞吐量增速更是分別達到16%和9%。自從加的夫機場于2013年變?yōu)楣菜兄埔詠恚瑱C場整體旅客吞吐量增長了60%。

　　加的夫機場信息、傳媒與技術(shù)負責人Dewi Gaylard講述了機場是如何脫穎而出，改變行業(yè)思維并在實施新技術(shù)時將旅客放在第一位的。

　　Gaylard表示：“旅客增長對于加的夫機場來說很重要。目前，由于機場實際可承受的容量，我們遇到了一些難題，所以，我們正在考慮實施新的排隊系統(tǒng)，以便我們更好地改進從值機直到登機口的排隊表現(xiàn)?！?/p>

　　Gaylard指出：“最近，我們的自助托運行李項目的第二階段也已經(jīng)成功實施，幫助很大。在中央安檢中融入電子門并在此過程中對乘客進行跟蹤，在此方面加的夫機場是早期應用者?！?/p>

　　隨著旅客吞吐量的強勁增長，旅客滿意度顯然也成為加的夫機場關(guān)注的一個重要方面。

　　最近，加的夫機場披露了一項機場整體規(guī)劃，內(nèi)容包括許多雄心勃勃的計劃，特別是關(guān)于乘客和新技術(shù)方面。那么，新技術(shù)實施在加的夫機場未來發(fā)展計劃中究竟有多重要呢？

　　Gaylard表示：“如今，技術(shù)已經(jīng)深深植根于社會當中，因此，我們不能忘記這一點，我們必須將技術(shù)嵌入我們的機場規(guī)劃當中。我們考慮的任何事情都離不開技術(shù)。首先是安全，然后是流程以及乘客。在這些領(lǐng)域有著很大的技術(shù)需求，有了自助行李托運等服務，乘客們喜歡這種能夠自己搞定的感覺。這正是技術(shù)能夠發(fā)揮作用的地方，就像電子門?！?/p>

　　加的夫機場是一家較小的機場，但它似乎不懼于跨越新技術(shù)障礙。事實上，它是英國首批引入電子門技術(shù)的機場之一。

　　Gaylard稱：“老牌機場有很多，但我們不會模仿它們或試圖成為它們。我們要做到差異化，才能找到我們的位置并在航空業(yè)中脫穎而出?！?/p>

　　《英國加的夫機場利用新技術(shù)脫穎而出》原文