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重慶該如何建設內(nèi)陸國際物流樞紐?看今年市長顧問團顧問怎么說 -海運費查詢

?新聞 ????|???? ?2020-05-04 09:27

重慶該如何建設內(nèi)陸國際物流樞紐?看今年市長顧問團顧問怎么說

  重慶日報記者 張錦輝 攝

  9月28日,重慶市市長國際經(jīng)濟顧問團會議第十四屆年會在悅來國際會議中心舉行。本屆年會以“建設內(nèi)陸國際物流樞紐:國際經(jīng)驗借鑒與重慶實現(xiàn)路徑”為主題,來自ENGIE集團、康明斯集團、福特集團、三井住友銀行、怡和控股集團等企業(yè)的32位市長顧問團成員、顧問代表等,圍繞這一主題分享經(jīng)驗、激蕩思想,共享發(fā)展機遇,共商合作大計。

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  重慶建設國際物流樞紐最新進展

  重慶市委副書記、市長唐良智代表市委、市政府,代表陳敏爾書記,對各位顧問、各位嘉賓的到來表示歡迎,對大家為重慶發(fā)展貢獻的智慧和力量表示感謝。他說,今年4月,習近平主席視察重慶時,希望重慶在推進新時代西部大開發(fā)中發(fā)揮支撐作用、在推進共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動作用、在推進長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用,要求我們“加快建設出海出境大通道,構建內(nèi)陸國際物流樞紐支撐”“為加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟開放格局作出新貢獻”。

  遵照習近平主席的殷殷囑托,我們充分發(fā)揮重慶承東啟西、接南轉北的區(qū)位優(yōu)勢,全面融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展,加快建設東西南北“四向”連通、鐵公水空“四式”聯(lián)運、人流物流資金流信息流“四流”融合的開放通道體系,著力構建內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地,以通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè),努力在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。面向未來,我們將努力建設輻射內(nèi)陸、聯(lián)通全球的物流體系,加快構建便捷經(jīng)濟、安全可靠、集約高效、綠色低碳的多式聯(lián)運體系,加快推進通關一體化和貿(mào)易便利化,不斷完善物流業(yè)政策支撐體系,積極推動物流業(yè)高質量發(fā)展。

  在本屆年會上,重慶市政府常務副市長吳存榮從五個方面闡述了重慶建設內(nèi)陸國際物流樞紐的最新進展情況。

  吳存榮說,建設內(nèi)陸國際物流樞紐,是重慶打造內(nèi)陸開放高地重要的戰(zhàn)略支撐。重慶從推動交通基礎設施、出海出境大通道、物流基地、開放口岸和物流產(chǎn)業(yè)體系建設等方面,打造內(nèi)陸國際物流樞紐。

  首先是完善互聯(lián)互通的立體綜合交通體系。重慶以高鐵、航空為重點,加快補齊交通基礎設施短板。目前鐵路營運里程達到2371公里,2022年前,將有望形成八條高鐵同步建設的格局。航空方面,重慶江北國際機場將與萬州、黔江、巫山、武隆等支線機場一起形成“一大四小”的機場格局。

  其次,重慶正加快構建方便快捷的開放通道體系,核心是建設東南西北“四向”連通,通過鐵公水空“四式”聯(lián)運、人流物流資金流信息流“四流”融合的開放通道體系,實現(xiàn)“一帶一路”建設和長江經(jīng)濟帶在重慶的無縫銜接。

重慶該如何建設內(nèi)陸國際物流樞紐?看今年市長顧問團顧問怎么說

  圖源:上游新聞

  數(shù)據(jù)顯示,2018年重慶東向進出口貨物運輸量占到90%左右;向西的中歐班列運營線路已達20條,境外分撥點涵蓋11個國家30多個城市;向南,結合中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目,重慶聯(lián)合中國西部所有省區(qū)和海南省共同建設陸海新通道,目前已連通90個國家、190個港口;向北開行“渝滿俄”班列,聯(lián)通中蒙俄經(jīng)濟走廊,目前已實現(xiàn)常態(tài)化運行,累計開行954次。

  此外,建設內(nèi)陸國際物流分撥中心,重點打造重慶國際物流樞紐園區(qū)、航空物流園、果園港多式聯(lián)運示范基地、南彭公路物流基地四個物流基地,形成各具特色的物流樞紐基地體系。

  目前,重慶的口岸數(shù)量和功能居內(nèi)陸省份前列;在深化國際貿(mào)易“單一窗口”建設上,當?shù)匦纬伞傲鶄€一”特色舉措,通關時間縮短三分之一以上。通過深化口岸7x24小時通關保障,通關便利化水平進一步提升。同時,重慶還創(chuàng)新監(jiān)管方式,在內(nèi)陸地區(qū)首批開展安智貿(mào)試點,率先啟用安全智能關鎖,促進貿(mào)易安全便利化。

重慶該如何建設內(nèi)陸國際物流樞紐?看今年市長顧問團顧問怎么說

  全國內(nèi)河最大的聯(lián)運港—果園港

  據(jù)悉,2018年,國家發(fā)布的物流樞紐布局和建設規(guī)劃,明確將重慶布局為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型國家物流樞紐承載城市。重慶也成為了集合國家物流樞紐承載類型最多的城市之一。2019年9月,重慶成為西部地區(qū)唯一一個港口型國家物流樞紐。另外,根據(jù)安排,顧問團會議第十五屆年會將于明年9月20日―21日舉行,主題為“建設內(nèi)陸開放高地,提升重慶國際化水平”作為下屆年會的主題。

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  年會顧問、嘉賓暢所欲言

  ABB集團執(zhí)行委員會成員 方秦

  為重慶打造世界級物流樞紐提出建議

重慶該如何建設內(nèi)陸國際物流樞紐?看今年市長顧問團顧問怎么說

  方秦  圖源 ABB公司官網(wǎng)

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