美國(guó)的航空旅行需求約為一年前的5%，航空公司已經(jīng)停放了超過(guò)三分之一的飛機(jī)，而一些航空公司正計(jì)劃推遲訂購(gòu)新飛機(jī)。

　　波音可能將繼續(xù)減少787夢(mèng)想飛機(jī)等寬體飛機(jī)的產(chǎn)量。卡爾霍恩預(yù)計(jì)，國(guó)際旅行需求的恢復(fù)速度將慢于國(guó)內(nèi)旅行。這意味著航空公司和租賃公司對(duì)窄體飛機(jī)的愛好將更快恢復(fù)。

　　據(jù)CNBC報(bào)道，波音公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩周一告訴股東，航空旅行需求將需要兩到三年才能恢復(fù)到往年的水平。他還表示，即便需求逐步恢復(fù)，但屆時(shí)貿(mào)易飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模也將縮小，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，客戶們的需求也將不同。

　　由于全球范圍內(nèi)的航空旅行基本上處于停滯狀態(tài)，需求正在蒸發(fā)，波音忙于削減本錢和產(chǎn)能。

　　卡爾霍恩在公司年度股東大會(huì)上表示：“我們正處在一個(gè)不可猜測(cè)和快速變化的環(huán)境中，很難猜測(cè)形勢(shì)何時(shí)會(huì)穩(wěn)定下來(lái)。屆時(shí)，貿(mào)易市場(chǎng)將變得更小，我們客戶的需求也將不同。”

　　據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，未來(lái)6個(gè)月波音將需要籌集更多資金度過(guò)困難期。4月25日，波音取消了以42億美元收購(gòu)巴航產(chǎn)業(yè)商用飛機(jī)部分的交易。