林基澤先生將海員描述為“身處全球抗擊疫情的前線”。他說(shuō)，IMO所有成員都明白海員們面臨的挑戰(zhàn)，他要向全球海員傳達(dá)的信息是強(qiáng)烈而明確的：“我們正在傾聽(tīng)，我們聽(tīng)到了?！?/P>

　　據(jù)估計(jì)，跨境鐵路 國(guó)際物流，全球每個(gè)月都會(huì)有10萬(wàn)名海員完成船上服務(wù)合同，正常情況下他們都將乘飛機(jī)回家，但新冠肺炎疫情對(duì)這此產(chǎn)生了巨大的負(fù)面影響。

　　林基澤先生在信中向海員們表示，IMO明白海員面臨的特殊困難，并一直在各個(gè)層面努力為他們尋找解決方案。

　　自全球?qū)嵤┓忾]以來(lái)，IMO一直與工會(huì)、海員福利組織、船東、各國(guó)政府和聯(lián)合國(guó)其他專門(mén)機(jī)構(gòu)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，特別是與ILO保持密切聯(lián)系，試圖找到解決題目的辦法。

　　林基澤先生表示海員在面對(duì)全球供給鏈無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的挑戰(zhàn)和困難時(shí)所做出的犧牲深深地感動(dòng)了他。

　　以下是林基澤秘書(shū)長(zhǎng)致信原文和中文翻譯稿：

　　“你們并不孤單，你們沒(méi)有被遺忘?！?/P>

　　目前，林基澤秘書(shū)長(zhǎng)已致函IMO所有成員國(guó)，敦促他們認(rèn)可海員是“關(guān)鍵工人”，并消除在海員證件方面的任何障礙，取消國(guó)家旅行限制，以便海員能夠在合同結(jié)束后回家，與家人團(tuán)圓。同時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，只要有可能，IMO工作職員都會(huì)一直夜以繼日地工作，以幫助海員迅速解決個(gè)案。

　　——IMO秘書(shū)長(zhǎng)林基澤先生4月20日向世界各地海員的致信

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩，貿(mào)易減少，世界各地的港口要么封閉，要么大幅削減業(yè)務(wù)，數(shù)以百計(jì)的船舶航行計(jì)劃被取消。大多數(shù)國(guó)家采取的旅行和個(gè)人行動(dòng)限制措施致使很多海員被困在船上無(wú)法上岸或換班，還有一些海員被困在了酒店里，他們沒(méi)有工資，也無(wú)法乘飛機(jī)回家。

　　他在致信中指出了航運(yùn)業(yè)在進(jìn)行海員替換、為生病及受傷海員提供醫(yī)療護(hù)理以及答應(yīng)海員上岸休假等方面所面臨的困難，并補(bǔ)充道“無(wú)法提供補(bǔ)給或遣返海員令我非常擔(dān)憂?！?/P>