當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年4月13日13時(shí)許，東航MU2053“客改貨”包機(jī)的一架A320機(jī)型航班，滿載著江西省政府捐贈(zèng)日本的口罩、手套和防護(hù)服共計(jì)511箱，重達(dá)5979KG的防疫物資，以及出口貨物和郵件緩緩降落在大阪關(guān)西機(jī)場。

　　這是中國江西首批“中國郵政號”國際航空貨郵包機(jī)。此前一天，江西省政府宣布“中國郵政號”國際航空貨郵包機(jī)正式啟航。該航班是東航江西分公司保障的首班“客改貨”航班，也是東航日本大阪關(guān)西機(jī)場疫情期間的首架客艙裝貨的包機(jī)。

　　為做好航班出港準(zhǔn)備，接到運(yùn)輸任務(wù)后，東航江西分公司迅速召開保障協(xié)調(diào)會，安排各部門全力做好保障工作，組織學(xué)習(xí)客艙內(nèi)裝載貨物相關(guān)規(guī)定，為安全運(yùn)行做好技術(shù)支持和指導(dǎo)；召開客艙貨物保障會，梳理保障流程和注意事項(xiàng)。12日中午11點(diǎn)，分公司組織人員上機(jī)進(jìn)行“試裝”，實(shí)地丈量貨物長度和寬度，一個(gè)座椅上大概能裝幾件，將保護(hù)繩線、網(wǎng)兜進(jìn)行再次操作，確保貨物合規(guī)、安全運(yùn)輸。13日當(dāng)天，分公司領(lǐng)導(dǎo)全程到場指揮，地服人員重點(diǎn)保障物資運(yùn)輸航班。安全員、技術(shù)人員進(jìn)行飛機(jī)航前檢查。

　　與此同時(shí)，在隔東海相望的日本，東航日本營銷中心大阪營業(yè)部自接到總部保障該航班的通知后，營業(yè)部總經(jīng)理石成第一時(shí)間安排部署，并牽頭站長和機(jī)務(wù)經(jīng)理等大阪營業(yè)部黨支部黨員骨干成立了專項(xiàng)保障工作小組，積極與日本國土交通省民航局、日航代理公司以及關(guān)西機(jī)場等單位磋商相關(guān)事宜，同時(shí)協(xié)調(diào)貨運(yùn)、客運(yùn)和機(jī)務(wù)的工作安排，并與總部銷售委、商務(wù)委、地服部、技術(shù)公司以及江西分公司緊密聯(lián)系。

　　東航大阪營業(yè)部工作小組有序分工，逐一對相關(guān)工作環(huán)節(jié)核對，加班加點(diǎn)，在最短的時(shí)間內(nèi)順利溝通了日本民航局同意及日航代理。由于改裝的飛機(jī)客貨艙皆裝載貨物，對安全、平衡、運(yùn)行以及保障方面又有更高的要求，大阪營業(yè)部黨支部當(dāng)天提前抵達(dá)現(xiàn)場保障航班，通過現(xiàn)場地服、機(jī)務(wù)、貨運(yùn)等部門的多方配合、協(xié)同努力，保證了此次MU2053南昌—大阪客改貨包機(jī)航班的圓滿執(zhí)行。