隨著新冠肺炎疫情在海外的不斷蔓延，跨境電商賣(mài)家的日子也越來(lái)越難熬。不過(guò)，卻有不少賣(mài)家找到了出路，逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　例如從事跨境太陽(yáng)鏡等商品銷(xiāo)售的義烏丹均飾品有限公司，目前銷(xiāo)售額相較去年同期翻了5倍；東莞寒武紀(jì)智能科技有限公司銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)較去年同期150倍的增長(zhǎng)；銷(xiāo)售智能攝像產(chǎn)品的小蟻科技，則實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)發(fā)訂單今年一季度較上季度翻倍的銷(xiāo)售成績(jī)……

　　疫情之下，這些跨境中小商家之所以能逆勢(shì)增長(zhǎng)，背后實(shí)則是跨境物流的暢通。而作為“全球第三張包裹網(wǎng)絡(luò)”的搭建者——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，則在此次疫情爆發(fā)后，依然在跨境物流服務(wù)中成為中堅(jiān)力量。4月10日，菜鳥(niǎo)國(guó)際宣布，中國(guó)到全球的跨境物流、海外倉(cāng)仍然保持運(yùn)轉(zhuǎn)，跨境電商物流訂單已經(jīng)恢復(fù)至疫前水平。

　　跨境電商物流訂單恢復(fù)至疫前水平

　　新冠肺炎疫情逐漸在海外爆發(fā)后，全球物流大斷航，知名物流平臺(tái)關(guān)閉倉(cāng)庫(kù)停止收貨，跨境物流近乎熔斷。這一系列變動(dòng)，導(dǎo)致中小企業(yè)訂單無(wú)法履約，面臨的就是被國(guó)外客戶(hù)的大批量取消訂單，荊門(mén)物流 ，資金吃緊的商家面臨危機(jī)。

　　然而另一方面，盡管疫情讓消費(fèi)場(chǎng)所受限，但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，海外市場(chǎng)的消費(fèi)需求與個(gè)人消費(fèi)能力仍然存在，目前海外消費(fèi)者從線下消費(fèi)轉(zhuǎn)為線上消費(fèi)的勢(shì)頭非常明顯。

　　“目前我們看到從整體來(lái)看，跨境物流訂單已經(jīng)恢復(fù)到了疫情前的水平，很多商家還在逆勢(shì)增長(zhǎng)。這說(shuō)明跨境電商的總體情況是偏好的。”菜鳥(niǎo)國(guó)際歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人卜華說(shuō)。

　　這一點(diǎn)，似乎也從比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)副總裁Steven Verhasselt口中得到證實(shí)。Steven Verhasselt表示，最近一個(gè)月以來(lái)列日機(jī)場(chǎng)處理的來(lái)自中國(guó)的貨量比一個(gè)月前增加了40%。

　　據(jù)了解，列日位于歐洲中心地帶，從這里出發(fā)的包裹最快5小時(shí)內(nèi)可送達(dá)法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、西班牙等主要市場(chǎng)。為此，阿里巴巴與比利時(shí)政府在數(shù)字通關(guān)、保稅備貨、智慧物流等方面開(kāi)展了一系列合作。目前菜鳥(niǎo)正在列日機(jī)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)22 萬(wàn)平方米eHub樞紐。eHub是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)提出的一個(gè)概念，它包括物流基礎(chǔ)設(shè)施和基于其上的數(shù)字中樞。

　　在當(dāng)下的全球抗“疫”中，列日機(jī)場(chǎng)成為中歐救援和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的主通道，不僅是抗疫時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物資運(yùn)輸通道，也是中國(guó)和歐洲中小企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)進(jìn)出口前十二的國(guó)家中，已有8個(gè)國(guó)家的確診人數(shù)超過(guò)1000，受疫情影響，不少?lài)?guó)家關(guān)閉了貿(mào)易通道，而列日樞紐依舊在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。此前，歐洲華人捐贈(zèng)的上百萬(wàn)件口罩，比利時(shí)政府捐贈(zèng)的呼吸機(jī)等物資，都是通過(guò)菜鳥(niǎo)包機(jī)及綠色通道從列日運(yùn)抵中國(guó)。

　　而在出口方面，自3月起，菜鳥(niǎo)又將杭州飛往比利時(shí)列日的包機(jī)增加到每周五班，每周有超過(guò)400萬(wàn)個(gè)中小企業(yè)包裹通過(guò)列日樞紐分發(fā)到歐洲各國(guó)，涉及母嬰、營(yíng)養(yǎng)保健、美食、個(gè)人洗護(hù)等各類(lèi)商品，多位中國(guó)商家還借助eWTP在列日樞紐創(chuàng)新推出的保稅備貨模式，在疫情期間不打烊，最快三天將商品從列日倉(cāng)送到歐洲的速賣(mài)通消費(fèi)者手中。

　　卜華透露，通過(guò)走訪部分商家的情況反饋，目前面向歐美消費(fèi)者的業(yè)務(wù)，基本上恢復(fù)到了正常水平，有些商家還在逆勢(shì)增長(zhǎng)。

　　據(jù)義烏丹均飾品有限公司副總經(jīng)理胡冰介紹，由于物流沒(méi)有保障，該公司關(guān)閉其他跨境平臺(tái)，僅保留有菜鳥(niǎo)提供物流服務(wù)的速賣(mài)通店鋪，銷(xiāo)售額相較去年同期翻了5倍。東莞寒武紀(jì)智能科技有限公司緊急從銷(xiāo)售醫(yī)療器械轉(zhuǎn)型賣(mài)口罩，通過(guò)菜鳥(niǎo)發(fā)往全球，銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)較去年同期150倍的增長(zhǎng)。銷(xiāo)售智能攝像產(chǎn)品的小蟻科技，則依托速賣(mài)通菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)實(shí)現(xiàn)了今年一季度較上季度翻倍的銷(xiāo)售成績(jī)。

　　菜鳥(niǎo)總裁助理、速賣(mài)通出口物流事業(yè)部總經(jīng)理熊偉介紹，進(jìn)入4月后，跨境物流訂單較三月呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，已逐步恢復(fù)到疫情前的日常水平。

　　航空運(yùn)力緊張或?qū)⒊掷m(xù)

　　眾所周知，對(duì)于跨境物流，航運(yùn)一直承擔(dān)著很大一部分運(yùn)力。然而，隨著疫情在海外的不斷擴(kuò)散，大批航空運(yùn)力都被暫停。

　　據(jù)民航資源網(wǎng)的不完全統(tǒng)計(jì)，航司方面，目前共有63家航司全線停飛所有航班，13家航司停飛所有國(guó)際航線，共有14家機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，停止運(yùn)營(yíng)；7家機(jī)場(chǎng)關(guān)閉部分航站樓；9家機(jī)場(chǎng)關(guān)閉塔臺(tái)。

　　據(jù)卜華介紹，目前整個(gè)航空運(yùn)輸?shù)馁Y源幾乎被腰斬了。此前，全球貨運(yùn)航空的運(yùn)力50%、60%來(lái)自客機(jī)的腹艙，因此，在跨境物流市場(chǎng)上，一旦客機(jī)不飛，航空運(yùn)力就會(huì)突然吃緊。“目前有很多物流平臺(tái)已停止收貨，宜昌物流 ，還有一些很常用的跨境物流產(chǎn)品下線，“對(duì)整個(gè)跨境物流的影響是很大的?！?/p>