今天（4月9日）上午11點(diǎn)01分，中國(guó)貨運(yùn)航空CK201全貨機(jī)航班承載著百余噸新冠疫情防控物資、機(jī)械零部件、電子產(chǎn)品從寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，將于北京時(shí)間當(dāng)晚23點(diǎn)左右飛抵德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著寧波往返法蘭克福全貨機(jī)正式啟航，這是今年以來(lái)寧波機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通的首條洲際全貨機(jī)航線(xiàn)。截至目前，寧波機(jī)場(chǎng)疫前6條全貨機(jī)航線(xiàn)不僅已全面恢復(fù)，還新增了3條全新航線(xiàn)，航線(xiàn)數(shù)量達(dá)到9條，周航班數(shù)量達(dá)到往返34班，已全面超越疫前。在進(jìn)一步織密空中貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，不僅有力地支持了寧波進(jìn)出口企業(yè)的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也為寧波外貿(mào)全面復(fù)蘇增添了新的引擎。

　　命運(yùn)與共，守望相助

　　自1986年與德國(guó)亞琛正式結(jié)為友好城市，寧波就與歐洲結(jié)下了不解之緣。30多年來(lái)兩地在經(jīng)貿(mào)、科技、人才、教育、文化、旅游等各領(lǐng)域開(kāi)展了積極的交流與合作。中東歐國(guó)家是歐洲最具活力和潛力的地區(qū)，作為中國(guó)-中東歐博覽會(huì)的主辦城市，寧波充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)尋求與中東歐國(guó)家合作對(duì)接，已成為中國(guó)與中東歐國(guó)家雙邊貿(mào)易的重要窗口和標(biāo)志性平臺(tái)。

　　3月以來(lái)，全球疫情加速蔓延，歐洲大部分國(guó)家出現(xiàn)防控物資短缺現(xiàn)象，一些國(guó)家宣布進(jìn)入“緊急狀態(tài)”……法蘭克福機(jī)場(chǎng)是歐洲最大的航空貨運(yùn)樞紐，也是通往中東歐主要國(guó)家城市的最大交通中轉(zhuǎn)站。寧波至法蘭克福全貨機(jī)航線(xiàn)的及時(shí)開(kāi)通，不僅為當(dāng)前疏通防控物資運(yùn)輸渠道，有效推進(jìn)國(guó)際防控合作，助力歐洲各國(guó)平安度過(guò)疫情打下了一劑強(qiáng)心針，更為日后進(jìn)一步推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)，打通中歐經(jīng)濟(jì)走廊貨運(yùn)大通道，再添空中通衢。

　　三度攜手，深化合作

　　寧波機(jī)場(chǎng)攜手中國(guó)貨運(yùn)航空自2016年起先后開(kāi)通了寧波往返阿姆斯特丹B777全貨機(jī)航線(xiàn)、美洲至寧波B777生鮮產(chǎn)品包機(jī)航線(xiàn)。運(yùn)營(yíng)以來(lái)，航線(xiàn)的市場(chǎng)效益和社會(huì)效益日益顯著：寧波及周邊地區(qū)運(yùn)至歐洲的電子通訊類(lèi)高附加值產(chǎn)品占阿姆斯特丹全貨機(jī)出口貨源比重已接近50%；歐洲的木鞋、鮮花、奶酪、巧克力等名產(chǎn)，中午上飛機(jī)，次日凌晨就能到寧波；智利車(chē)?yán)遄印⑷聂~(yú)等生鮮產(chǎn)品從產(chǎn)地直達(dá)寧波市民餐桌，更好地滿(mǎn)足市民味蕾。

　　本次法蘭克福全貨機(jī)航線(xiàn)為每周執(zhí)飛2班的定期航線(xiàn)，每周四、六9:35從寧波起飛，每周五、日10:25落地寧波，執(zhí)飛機(jī)型為B747型，單程航班最大載貨量可達(dá)110噸。該航線(xiàn)的開(kāi)通是寧波機(jī)場(chǎng)與中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司的“三度聯(lián)姻”，也是2019年寧波市與東航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后又一次成功實(shí)踐，為將寧波空港打造成為區(qū)域性航空貨運(yùn)樞紐港、進(jìn)一步推動(dòng)寧波臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　肩負(fù)使命，“甬”立潮頭

　　隨著近期國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)的持續(xù)向好以及相關(guān)支持政策措施的陸續(xù)出臺(tái)，寧波機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢等口岸單位，以最迅速的行動(dòng)、最有力的舉措開(kāi)發(fā)國(guó)際全貨機(jī)業(yè)務(wù)，增強(qiáng)國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性，已搭建起連接?xùn)|南亞、貫穿歐美洲的航空物流通道，為提振企業(yè)信心、激發(fā)企業(yè)活力、增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)保駕護(hù)航。

　　在疫情發(fā)生前，寧波機(jī)場(chǎng)有6條全貨機(jī)航線(xiàn)，其中4條為國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)，分別飛往美洲、日本大阪以及中國(guó)香港和臺(tái)灣地區(qū)。到3月11日下午，隨著飛往美洲的康尼航空波音747大型全貨機(jī)起飛，寧波機(jī)場(chǎng)受疫情影響的全貨機(jī)航班全面恢復(fù)。

　　而在此前，3月4日深夜，滿(mǎn)載25噸貨物的圓通航空YG9059航班，從寧波起飛后直飛孟加拉國(guó)首都達(dá)卡，該航班成為寧波機(jī)場(chǎng)今年新開(kāi)通的首架?chē)?guó)際全貨機(jī)航班。3月19日下午，圓通航空全貨機(jī)YG9025航班，從寧波飛往日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，寧波機(jī)場(chǎng)首次開(kāi)通直飛東京的全貨機(jī)航線(xiàn)。而隨著此次法蘭克福全貨機(jī)航線(xiàn)的開(kāi)通，寧波空港全貨機(jī)航線(xiàn)數(shù)量已達(dá)到9條，航班數(shù)量全面超越疫前。

　　寧波機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，此次疫情給寧波機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線(xiàn)帶來(lái)了巨大沖擊，一些國(guó)際客運(yùn)航班短時(shí)間內(nèi)無(wú)法復(fù)航，這不僅影響到了旅客出行，也影響到了商品的進(jìn)出口，“以前寧波發(fā)往境外，或從境外進(jìn)口的相關(guān)貨物，包括防疫物資，只能通過(guò)上海、深圳、廣州等口岸中轉(zhuǎn)，無(wú)形中降低了貨物流通效率，增加了物流成本。”

　　隨著物流行業(yè)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工及上游企業(yè)復(fù)產(chǎn)工作有序開(kāi)展，“寧波制造”開(kāi)始向全世界“補(bǔ)貨”。寧波機(jī)場(chǎng)積極恢復(fù)、增開(kāi)全貨機(jī)航線(xiàn)，不僅為本地制造業(yè)企業(yè)高效復(fù)產(chǎn)提供有力支撐，也提振了外貿(mào)行業(yè)的整體信心。