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英國實現(xiàn)機(jī)場大巴電動化“零的突破”-廈門國際快遞

?空運新聞 ????|???? ?2019-10-12 23:19

英國實現(xiàn)機(jī)場大巴電動化“零的突破”

  圖:BYD ADL Enviro200EV 在格拉斯哥機(jī)場正式運營 圖片來源:比亞迪

  繼打造“倫敦紅”純電動雙層大巴驚艷全球之后,比亞迪純電動大巴在英國再次迎來歷史性一刻!當(dāng)?shù)貢r間10月8日,比亞迪與英國著名巴士制造商亞歷山大·丹尼斯(ADL)宣布,雙方聯(lián)袂打造的三臺純電動單層大巴BYD ADL Enviro 200EV正式交付英國蘇格蘭格拉斯哥機(jī)場作為擺渡車使用,以替換此前的柴油動力擺渡車。此舉標(biāo)志著格拉斯哥機(jī)場成為全英首個將純電動大巴作為擺渡車投入地面客運的機(jī)場,這也意味著比亞迪致力于打造全球綠色零排放機(jī)場地面交通計劃又前進(jìn)了一步。

  “我們?yōu)槌蔀槿讉€將純電動大巴納入地面客運的機(jī)場而感到驕傲和自豪”

  與被譽(yù)為英國“國寶車”的“倫敦紅”相比,此次在格拉斯哥機(jī)場投入使用的Enviro 200EV,同樣繼承了比亞迪與生俱來的優(yōu)秀基因,搭載比亞迪最新的動力傳動系統(tǒng)及電池技術(shù),同時與ADL獨家定制的適用于機(jī)場客運需求的車身相結(jié)合。全車長10.8米,采用雙門結(jié)構(gòu),車身內(nèi)部設(shè)有23個座位,并采用人性化安全配置,在輪椅區(qū)設(shè)置寬敞的空間,車廂中設(shè)有三層行李架,各處細(xì)節(jié)設(shè)計無不體現(xiàn)為乘客著想。

  為滿足格拉斯哥機(jī)場運營電動擺渡車的需要,比亞迪與ADL及其在當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?,提前對機(jī)場的基建情況做了勘查,確保配套充電站等設(shè)施的安裝能夠順利進(jìn)行,為車輛運行做足保障。

  對于本次交付使用的電動大巴,格拉斯哥機(jī)場總經(jīng)理馬克·約翰斯頓(Mark Johnston)不吝贊美:“我們?yōu)槌蔀槿讉€將純電動大巴納入地面客運的機(jī)場而感到驕傲和自豪。這批先進(jìn)的純電動機(jī)場大巴將在為我們可持續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展中扮演重要的角色,幫助格拉斯哥機(jī)場進(jìn)一步減少碳排放,停車場至航站樓這一區(qū)間的車輛碳排放量從每年的143噸降低到了0,這些電動大巴的引入所帶來的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益是非常吸引人的?!?/p>

英國實現(xiàn)機(jī)場大巴電動化“零的突破”-廈門國際快遞

  圖:格拉斯哥機(jī)場總經(jīng)理馬克•約翰斯頓(Mark Johnston)在交付現(xiàn)場 圖片來源:比亞迪

  攜手比亞迪共同為格拉斯哥機(jī)場地面交通開啟新紀(jì)元,也讓ADL首席執(zhí)行官科林·羅伯森(Colin Robertson)難掩激動。他表示:“格拉斯哥機(jī)場此次的決定,表明了純電動大巴有能力承接機(jī)場擺渡這一角色并滿足運營需求。我們很高興有機(jī)會運用我們的專業(yè)知識和技術(shù),使我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到環(huán)保車輛的具體運作要求??吹礁窭垢鐧C(jī)場率先將純電動大巴納入機(jī)場地面交通的運營,真的是太令人興奮了?!?/p>

  “采用超低排放車輛使蘇格蘭的空氣質(zhì)量成為歐洲最佳的目標(biāo)至關(guān)重要”

  比亞迪的產(chǎn)品之所以能夠獲得格拉斯哥機(jī)場運營商的青睞,離不開比亞迪在電池技術(shù)和電動客車制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)大的一站式體系服務(wù)則是其產(chǎn)品質(zhì)量和知名度的有力保障。

  在蘇格蘭運輸、基礎(chǔ)設(shè)施和連通性內(nèi)閣部長邁克爾·馬西森(Michael Matheson)看來,“采用超低排放車輛對實現(xiàn)我們的氣候變化承諾以及使蘇格蘭的空氣質(zhì)量成為歐洲最佳的目標(biāo)至關(guān)重要?!?/p>

  為減少汽車尾氣排放,改善空氣質(zhì)量,英國政府在去年發(fā)布了電動汽車戰(zhàn)略《零排放之路》(The Road to Zero),大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。比亞迪憑借優(yōu)異的新能源技術(shù),不止在格拉斯哥機(jī)場,可以說是在整個英國都獲得了的大力認(rèn)可。

  目前,比亞迪純電動大巴已經(jīng)占據(jù)了英國60%以上市場份額,排名第一。其中,在倫敦的市場份額更是達(dá)到80%以上。單就倫敦來說,自2015年以來,比亞迪純電動大巴已累計行駛超過640萬公里,幫助倫敦減少二氧化碳排放約6000噸。

  比亞迪英國分公司總經(jīng)理弗蘭克·索普(Frank Thorpe)表示:“事實證明,電動出行是非常安全和可靠的。比亞迪是第一個將這項技術(shù)帶到英國乃至整個歐洲市場的先行者,為當(dāng)?shù)卣?、運營商、以及乘客提供了理想的解決方案,滿足了廣泛的客運需求。”

  隨著BYD ADL Enviro 200EV駛?cè)敫窭垢鐧C(jī)場,英國正式開啟了機(jī)場大巴電動化時代。事實上,不僅在英國,在美國堪薩斯城國際機(jī)場、荷蘭史基輔機(jī)場、澳大利亞悉尼機(jī)場……比亞迪已經(jīng)助力全世界多個國家和地區(qū)的機(jī)場實現(xiàn)了電動大巴“零的突破”。

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