民航系統(tǒng)按照黨中央統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的決策部署，貫徹落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制關(guān)于加快推動有序返崗復(fù)工的統(tǒng)一部署，采取多項措施做好航空運輸保障，助力人員返崗、企業(yè)復(fù)工。在此期間，民航局著力督促航空公司，做好三方面的工作：

　　一是做好安全保障。安全是民航的底線。按照民航局下發(fā)的《關(guān)于做好當(dāng)前安全風(fēng)險防控工作的通知》，專門部署行業(yè)各運行單位，針對疫情防控時期民航運行特點，有針對性防范相應(yīng)安全風(fēng)險，既防止“忙”中出亂，也防止“閑”來麻痹和“慌”中出錯，切實保證航空安全。

　　二是加強運力保障。隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)得到有序推進。為更好滿足返程客流的需求，民航局對復(fù)工包機開辟了綠色審批通道，確保包機航班能夠隨時申請、及時獲批起飛。

　　3月份，民航日均保障航班6533班，環(huán)比提升了20.5%，恢復(fù)到疫情發(fā)生前的42%左右，恢復(fù)的客運航班主要集中在西南、西北等務(wù)工人員相對集中的地區(qū)，以及長三角和珠三角等用工需求較為集中的地區(qū)。

　　需要特別指出的是，3月29日起，湖北省除武漢機場外，其他機場均已恢復(fù)國內(nèi)客運航班。截至4月1日24點，復(fù)航4天以來累計保障進出港312個航班，進出旅客21075人次，有力的支持了湖北地區(qū)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工。

　　三是主動對接需求。為做好返程途中的疫情防控，勞務(wù)輸出地或輸入地的地方政府或大型企業(yè)會組織農(nóng)民工集中出行。各航空公司針對這些需求，紛紛增加農(nóng)民工返崗定制包機業(yè)務(wù)，對社會公布了業(yè)務(wù)聯(lián)系電話或者安排人員主動與地方政府對接。

　　經(jīng)過民航行業(yè)的努力，截至4月1日，各航空公司已在現(xiàn)有定期航班的基礎(chǔ)上，專門安排復(fù)工復(fù)產(chǎn)航班超過970班，保障超過5.9萬人次復(fù)產(chǎn)復(fù)工人員出行。

　　下一步，民航局將繼續(xù)引導(dǎo)和鼓勵航空公司與地方政府、主要用工企業(yè)等加強聯(lián)系對接，合理組織安排運力，滿足復(fù)產(chǎn)復(fù)工人員運輸需求。