美西最大港口洛杉磯集裝箱碼頭已公示，因?yàn)橐咔橛绊懀迳即壐垡呀?jīng)開(kāi)始對(duì)所有碼頭還箱將實(shí)行錯(cuò)時(shí)服務(wù)。錯(cuò)時(shí)關(guān)閉還箱業(yè)務(wù)，提箱業(yè)務(wù)暫時(shí)未受影響，業(yè)界預(yù)計(jì)這次錯(cuò)時(shí)關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間不會(huì)短。

據(jù)最新獲悉，受洛杉磯多個(gè)集裝箱碼頭錯(cuò)時(shí)關(guān)閉的影響，加上加州最新的”Safer to stay at home”運(yùn)動(dòng)（國(guó)內(nèi)有翻譯為“封城”），導(dǎo)致一線碼頭工人進(jìn)一步減少。

目前錯(cuò)時(shí)關(guān)閉政策已經(jīng)嚴(yán)重影響了碼頭操作效率，具體影響表現(xiàn)為：

洛杉磯碼頭的提柜等待時(shí)間需要長(zhǎng)達(dá)4~6個(gè)小時(shí)！

碼頭效率降低帶來(lái)等待時(shí)間的延長(zhǎng)，也使拖車在碼頭出現(xiàn)擁堵，已經(jīng)有船公司計(jì)劃推出洛杉磯港的港口擁堵額外費(fèi)用，外貿(mào)貨代企業(yè)需要特別關(guān)注！

2月11日至4月1日，從亞洲（主要是中國(guó)）到洛杉磯港的40趟航程被取消，這40艘船的取消將占洛杉磯港正常運(yùn)量的近25％。將會(huì)對(duì)在這里的貨物，海運(yùn)，碼頭業(yè)務(wù)，卡車和倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生巨大的影響。

該錯(cuò)時(shí)關(guān)閉已導(dǎo)致貨物到港后面臨非常嚴(yán)重的延誤情況：

美國(guó)、澳大利亞、土耳其、葡萄牙、臺(tái)灣省、福州港、桑托斯港等一些規(guī)定變化始終牽動(dòng)著眾多航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的目光。 隨著疫情的發(fā)展，自意大利政府1月31日宣布進(jìn)入為期6個(gè)月的緊急狀態(tài)后，截至3月19日中午，全球已有43個(gè)國(guó)家為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，其中法國(guó)、韓國(guó)分別為“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”、“戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)”。 對(duì)于航貿(mào)物流業(yè)的朋友來(lái)說(shuō)，以下幾則消息可謂是雪上加霜，印度加爾各答港14天的隔離檢疫新規(guī)、西班牙加納利群島和巴利亞群島因疫情原因進(jìn)行封港、越南柬埔寨互相關(guān)閉口岸、疫情“震中”的歐洲各國(guó)相繼封國(guó)陸路運(yùn)輸嚴(yán)重?fù)矶?#8230;…這些都對(duì)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸造成極大的延誤和影響。