報道 | 投資界PEdaily

　　投資界獲悉，3月13日，劉強東密集卸任16家物流企業(yè)的總經(jīng)理一職，令人咂舌。天眼查顯示，短短兩天時間，劉強東已經(jīng)卸任了共計18家公司的高管職位。

　　回顧2020年剛剛過去的3個月，已有29家公司在名義上脫離了劉強東的掌控，其中包括京東物流全資子公司、京東云計算全資子公司，也包括京東三駕馬車之一——京東數(shù)科。

　　自明州事件后，劉強東開始隱身幕后。2019年，中國互聯(lián)網(wǎng)江湖鮮少看見劉強東的身影——不再懟友商、秀恩愛，這位白手起家的掌門人似乎正漸漸淡出他一手打下的江山。

　　兩天卸任18家公司，“去劉強東化”運動在京東全面鋪開

　　明州事件時隔一年半，劉強東仍鮮少露面。

　　天眼查數(shù)據(jù)顯示，近日，劉強東在短短2天內(nèi)卸任了共計18家公司的總經(jīng)理職務(wù)。僅2020前三個月，劉強東已經(jīng)馬不停蹄地卸任了29家公司的高管職位，如果將時間溯洄到去年11月，這已是劉強東在半年內(nèi)卸任的第33家公司。

　　具體來看，今年1月，劉強東卸任南京拍拍藍(lán)天信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理；2月，相繼退出京東云計算全資子公司福建京東元洪云計算有限公司、京東物流全資子公司寧夏京邦達(dá)、宿遷京東娛樂傳媒公司、京東旗下物流公司等企業(yè)的高管之列。而早在去年11月，劉強東就已經(jīng)先后從京東云計算（北京）、北京康佳醫(yī)藥、江蘇利昇信息科技、北京京邦達(dá)等公司的高管名單中退出。

　　此次卸任與以往略有不同。投資界通過梳理發(fā)現(xiàn)，在劉強東近兩天里卸任的18家公司中，有16家公司均為宿遷當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，金鑫物流 ，經(jīng)營范圍主要為倉儲服務(wù)（除危險品），國內(nèi)物流運輸代理等，基本集中于物流企業(yè)。其中包括宿遷九佑物流有限公司、宿遷展成物流有限公司、宿遷東駿茂田物流有限公司、宿遷安廣益物流有限公司等。

　　宿遷在京東的地位不言而喻。近年來，京東先后在宿遷投資超200億人民幣，建設(shè)了京東信息科技園、京東云華東數(shù)據(jù)中心等一大批項目，與宿遷關(guān)系甚密。2018年，宿遷市規(guī)劃局、宿遷市宏晟項目管理有限公司相繼發(fā)布《京東物流全球航空貨運樞紐片區(qū)概念性方案編制項目競爭性磋商公告》、《京東物流全球航空貨運樞紐片區(qū)概念性方案編制項目變更公告》，對京東物流而言，宿遷是其重要的全球航空貨運樞紐片區(qū)。

　　眾所周知，零售、物流、金融是京東并駕齊驅(qū)的三駕馬車。今年2月底，劉強東卸任京東數(shù)科運營主體京東數(shù)字科技控股有限公司法定代表人和董事長一職時引發(fā)了一場轟動。近日，他又集中卸任16家宿遷物流公司高管。這意味著，在京東的“三駕馬車”中，劉強東已經(jīng)交出了兩輛的“駕馭權(quán)”，被外界視為權(quán)杖下移。

　　從拍拍網(wǎng)、娛樂傳媒等關(guān)聯(lián)公司，到京東健康、京東云等重點業(yè)務(wù)，再到京東最重要的三級火箭——京東數(shù)科、京東物流，劉強東一步步退居二線。雖然京東官方始終強調(diào)“屬于正常變化調(diào)整”，但不可否認(rèn)，這場轟轟烈烈的“去劉強東化”運動，正在京東全面鋪開。

　　遙想當(dāng)年，劉強東的一句“如果不能控制京東，我寧愿把它賣掉”，如今對比，不勝唏噓。

　　京東這一年：市值一度被拼多多反超

　　過去的這一年，無論是對劉強東還是京東而言，都是不同尋常的一年。

　　明州事件持續(xù)發(fā)酵將劉強東推上了輿論的風(fēng)口浪尖，京東股價暴跌，半年之內(nèi)市值蒸發(fā)超千億；京東內(nèi)部人心浮動，最多時曾一連通報了16起內(nèi)部腐敗案件。就連曾經(jīng)的重要投資方，也于2019年初默默退出了京東大股東的行列。

　　也是在這時，拼多多追趕上來。近年來，國內(nèi)電商江湖格局一向清晰，阿里、京東、拼多多分列前三，雖競爭激烈，但排位座次卻長期穩(wěn)固不變，直到京東陷入至暗時刻。

　　2019年1月24日，是中國電商史上一個難忘的時刻。雖然剛剛經(jīng)歷了因系統(tǒng)問題被用戶“薅羊毛”數(shù)千萬的事件，但拼多多仍保持了連續(xù)三天的上漲，市值達(dá)318.38億美元。而京東受“余震”影響，當(dāng)天收盤市值為319.74億美元。計算下來，二者市值僅僅只差1.36億美元，早前，二者市值差距曾超200億美元。