2020年3月18日凌晨4點(diǎn)許，由海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”）黨委指導(dǎo)，美蘭機(jī)場(chǎng)安全委員會(huì)組織各黨支部代表以及海航控股、海航技術(shù)等駐場(chǎng)單位代表共60余人共同實(shí)施開展的第四次大規(guī)模跑道徒步檢查順利完成。據(jù)了解，跑道安全是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的核心風(fēng)險(xiǎn)，此次檢查不僅給跑道做了一次“全面體檢”，更是貫徹落實(shí)海南省、海航集團(tuán)特別安全委員會(huì)等上級(jí)單位關(guān)于做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控工作指示精神、安全工作部署以及持續(xù)發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用的重要舉措。

　　當(dāng)日凌晨1點(diǎn)許，所有檢查人員集結(jié)完畢，開始接受基礎(chǔ)知識(shí)及注意事項(xiàng)培訓(xùn)并對(duì)FOD（即可能損傷航空器的某種外來(lái)的物質(zhì)、碎屑或物體）陳列室進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。2:00，隨著最后一個(gè)航班的落地，美蘭機(jī)場(chǎng)跑道正式關(guān)閉，巡檢組、督導(dǎo)組和調(diào)查組人員進(jìn)入跑道，其中巡檢組負(fù)責(zé)道面檢查和記錄，督導(dǎo)組負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)、跟蹤檢查情況，調(diào)查組負(fù)責(zé)對(duì)可能存在的、風(fēng)險(xiǎn)較高的嵌縫料失效情況、道面平整度、道肩與相鄰?fù)撩娓卟畹鹊烂娌『?shí)施檢查。4:20，檢查組順利完成從09至27跑道端共計(jì)3600m長(zhǎng)度的跑道徒步檢查工作。據(jù)了解，為進(jìn)一步夯實(shí)安全運(yùn)行管理基礎(chǔ)，切實(shí)把牢安全底線，美蘭機(jī)場(chǎng)已全面提高工作標(biāo)準(zhǔn)，跑道徒步檢查工作由每季度一次提升至每月一次，且由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，充分發(fā)揮黨員干部先鋒帶頭作用。

　　在當(dāng)前疫情與復(fù)工復(fù)產(chǎn)交織影響的特殊時(shí)期，美蘭機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持黨建工作統(tǒng)領(lǐng)全局，全力確保運(yùn)行安全，不僅要求各級(jí)管理干部啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值守，建立信息“一事一報(bào)一處理”工作機(jī)制，而且要求管理干部深入基層，協(xié)助基層解決問(wèn)題、化解難點(diǎn)，以解決問(wèn)題為導(dǎo)向形成務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。后續(xù)，美蘭機(jī)場(chǎng)將持續(xù)關(guān)注核心風(fēng)險(xiǎn)，貫徹落實(shí)民航局和中南局關(guān)于機(jī)坪運(yùn)行和外來(lái)物防范專項(xiàng)整治的工作要求，以最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)深入排查隱患問(wèn)題，始終保持“戰(zhàn)時(shí)”精神面貌，守住運(yùn)行安全生命線，助力海南自貿(mào)港建設(shè)。