以色列空運(yùn)-交通運(yùn)輸部：目前疫情防控期間，到港的國際航行船舶日均大約在500艘次
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-03-17 19:06交通運(yùn)輸部：目前疫情防控期間，到港的國際航行船舶日均大約在500艘次
2020年03月17日 10時(shí) 澎湃新聞
3月16日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹依法防控境外疫情輸入有關(guān)情況。有記者提問，疫情發(fā)生以來，很多國家對(duì)人員的往來出臺(tái)了很多限制，但對(duì)于貨運(yùn)的限制相對(duì)比較少，而貨運(yùn)業(yè)、航運(yùn)業(yè)也承擔(dān)著外貿(mào)貨物85%以上的運(yùn)輸量，請問如何在保障航運(yùn)生產(chǎn)運(yùn)營的同時(shí)來加強(qiáng)疫情防控？
示意圖，圖源：澎湃新聞
對(duì)此，交通運(yùn)輸部海事局副局長楊新宅表示，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前疫情防控期間，到港的國際航行船舶日均大約在500艘次，目前主要運(yùn)營的還是貨船，客船基本上停了，日均在船船員大概7000余人。水路口岸外防輸入環(huán)節(jié)的工作重點(diǎn)主要是防止國際航行船舶以及所屬船員正常的船岸流動(dòng)導(dǎo)致的疫情輸入事件。我們主要采取了以下幾個(gè)方面的措施：一提升識(shí)別能力，實(shí)施分級(jí)管理。主要是利用船舶交通管理系統(tǒng)，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等多種手段來加強(qiáng)國際航行船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，按照國家有關(guān)部門對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的判斷，對(duì)船舶實(shí)施有區(qū)別的監(jiān)管措施。
二是應(yīng)用信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，開展遠(yuǎn)程非現(xiàn)場執(zhí)法。開展對(duì)入境船舶的信息摸排，及時(shí)將我國的疫情防控政策通報(bào)給到港的船舶，同時(shí)對(duì)船舶、船員證書的狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程的核查，確保證書文書有效。督促船舶采取必要的措施，做好設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)值班，保障安全。
三是建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，加強(qiáng)聯(lián)防聯(lián)控。對(duì)于重點(diǎn)船舶，做好錨泊安排和監(jiān)控工作，同時(shí)加強(qiáng)周邊水域管控，為海關(guān)和衛(wèi)健部門登輪檢疫、檢測提供便利。同時(shí)，我們還協(xié)調(diào)國際海事組織、國際勞工組織等相關(guān)的國際組織出臺(tái)接受中國籍國際航行船舶展期、延期辦理相關(guān)證照的政策，避免不必要的船岸人員的接觸。
下一步，我們將進(jìn)一步發(fā)揮聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的優(yōu)勢，突出入境口岸所在地地方政府的作用，強(qiáng)化口岸通關(guān)后的船舶、人員的接續(xù)管控工作，實(shí)現(xiàn)全流程管理。
來源：澎湃新聞
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