3月11日，針對(duì)當(dāng)前全球海盜活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大、襲擊手段不斷變化的趨勢(shì)，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布公告，警示中國(guó)籍國(guó)際航行船舶進(jìn)一步加強(qiáng)海盜防范，全面落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

　　公告指出，海盜襲擊事件嚴(yán)重威脅船員生命安全。航運(yùn)公司要完善船舶防范海盜和應(yīng)急處置工作機(jī)制，健全預(yù)警機(jī)制，密切關(guān)注全球海盜襲擊事件，及時(shí)掌握海盜襲擊動(dòng)態(tài)，確保各項(xiàng)防范措施有預(yù)見(jiàn)性和針對(duì)性。

　　公告指出，船舶自我防范是防范海盜的第一道防線(xiàn)，也是最重要、最有效的防范手段。船舶在通過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域前，航運(yùn)公司和船長(zhǎng)要根據(jù)掌握的最新信息，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，制定防范海盜預(yù)案，應(yīng)對(duì)海盜威脅。船舶要做好防范海盜的各項(xiàng)準(zhǔn)備，確保人員到位、相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好并即時(shí)可用，并要制定周密的航行計(jì)劃，盡量避免黎明或者傍晚通過(guò)相關(guān)海域。在通過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，盡早落實(shí)防范預(yù)案，保持高度警惕。

　　公告強(qiáng)調(diào)，通過(guò)船舶防范海盜成功的案例證明，安全艙室是保護(hù)船員生命安全的重要保障。航運(yùn)公司要按照有關(guān)國(guó)際組織推薦標(biāo)準(zhǔn)和《中國(guó)籍國(guó)際航行船舶防海盜安全艙室功能設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，在船上設(shè)置安全艙室。船舶在無(wú)法有效阻止海盜登船的情況下，要及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，組織全體人員撤離到安全艙室等待救援。

　　同時(shí)，公告重申船舶應(yīng)做好遇襲報(bào)警和報(bào)告工作，如果船舶遭遇海盜襲擊，船長(zhǎng)應(yīng)第一時(shí)間啟動(dòng)保安報(bào)警裝置，在時(shí)間允許情況下，還應(yīng)及時(shí)報(bào)告航運(yùn)公司、沿岸國(guó)海上搜救中心和中國(guó)海上搜救中心。

　　據(jù)國(guó)際海事局統(tǒng)計(jì)，2019年全球發(fā)生海盜襲擊事件162起，其中非洲幾內(nèi)亞灣附近海域35起，占比21.6%，已經(jīng)成為全球海盜襲擊事件高發(fā)地區(qū)之一。2020年3月6日，一艘中國(guó)香港籍貨船在該海域遇襲，造成一定經(jīng)濟(jì)損失。