圖：空客A350-1000飛機 空客供圖

　　民航資源網(wǎng)2019年9月29日消息：隨著近年來國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們的航空旅行需求不斷增加，中遠(yuǎn)程出境游的旅客數(shù)量逐年上升。根據(jù)中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃，未來將扎實拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，重點增加至歐美航線航班密度，并增加南美、非洲航線。遠(yuǎn)程國際航空客流將繼續(xù)保持高速增長。

　　中國的國際遠(yuǎn)程航空客流高度集中在主要市場和主干航線，由北京上海廣州三地出發(fā)的國際遠(yuǎn)程航線旅客量占全國總數(shù)的67%，而歐洲和北美是我國遠(yuǎn)程航線的主要市場，且主要集中在少數(shù)核心目的地。中國國際遠(yuǎn)程航空客流仍處于較強勁增長過程中，以歐洲為例，2019年上半年中國至歐洲的出境游客數(shù)達(dá)到300萬，增長率達(dá)7.4%。這些干線航線構(gòu)成了國內(nèi)航空公司遠(yuǎn)程航線的主要部分。航空公司往往使用各自旗下載客量最大、最先進(jìn)的的寬體飛機來執(zhí)飛這些航線。然而國內(nèi)航空公司的部分遠(yuǎn)程航線主力機型已投入運營近10年，其核心技術(shù)研發(fā)于上世紀(jì)末，從收益和環(huán)保的角度來說已經(jīng)落后于時代。而以空客A350XWB為代表的新一代先進(jìn)飛機則可以為航空公司的運營提供最優(yōu)化的成本和最大化的收益。其中，A350XWB家族中較大的型號A350-1000作為最新的旗艦機型，無論是載客量還是核心技術(shù)都完美滿足新時代遠(yuǎn)程干線航線的需要，是服務(wù)于該類航線的最佳選擇。

　　A350-1000飛機是全球最新的大型遠(yuǎn)程寬體飛機，機身、機翼和發(fā)動機均為全新設(shè)計。其完全根據(jù)市場需求，應(yīng)用了空客最新最先進(jìn)的各項技術(shù)，大量使用碳纖維、鈦合金等先進(jìn)材料，采用了簡潔高效的系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化重量，在提升性能和航程的同時使其油耗和排放與上一代主流遠(yuǎn)程寬體飛機相比降低了25%，從而為航空公司節(jié)約了大量的運營成本，帶來更高的座公里收益。此外，作為A350XWB寬體飛機家族的一員，A350-1000飛機繼承了空客獨有的家族通用性，空客其他機型的飛行員通過快速高效的轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練便可獲得相應(yīng)的資質(zhì)，使得航空公司大幅降低培訓(xùn)和維護(hù)方面的成本，提高運營效率。

　　而對于乘客來說，A350-1000也保持了A350XWB寬體飛機家族高標(biāo)準(zhǔn)的乘坐體驗。空客在A350XWB寬體飛機上率先使用了“空客飛行空間”這一全新客艙內(nèi)飾，多彩的LED情境燈光可以模擬各種場景，幫助乘客快速調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程飛行的時差；更安靜的客艙環(huán)境，更高的客艙濕度和氣壓，使得乘客能夠更舒服地享受整個飛行，睡得更好。在座椅寬度方面，A350XWB的超寬客艙能夠保證在經(jīng)濟(jì)艙每排9座的布局下，每個座位寬度達(dá)到18英寸，保證每一位乘客的舒適性。

　　隨著中國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，遠(yuǎn)程航線市場的需求將進(jìn)一步增長。而與此同時，包括中國市場在內(nèi)的全球航空市場卻面臨著機場停機位、起降時刻、航權(quán)等資源日益緊缺的問題。A350-1000是符合中國客戶發(fā)展需求的新一代機型。A350-1000是A350XWB寬體飛機系列中更大型號的機型，長度更長，客艙面積更大，可增加40%的高端艙位面積，最大航程更遠(yuǎn)，可為航空公司帶來更高的收益。

　　目前全球的A350XWB寬體飛機客戶中，有超過一半的主要客戶同時訂購了A350-900和A350-1000兩款機型。這兩款機型具有極高的通用性，二者95%的系統(tǒng)部件編號相同，并擁有相同的型別等級。這意味著無論是在維護(hù)還是飛行員培訓(xùn)方面，這兩款機型之間的差異極小，可以有效地提高航空公司的運營效率，進(jìn)一步提高收益。

　　未來數(shù)年內(nèi)，包括中國航空公司在內(nèi)的全球各大航空公司的遠(yuǎn)程干線機型將逐步更新?lián)Q代。作為目前唯一完全采用全新設(shè)計的新一代大型遠(yuǎn)程寬體飛機，A350-1000飛機也將進(jìn)一步推動全球和中國航空市場的發(fā)展。