圖：波音737MAX客機 波音公司官網(wǎng) 圖

　　9月25日，據(jù)外媒報道，在接下來的幾周內，波音公司將在全球范圍內舉行一系列會議，向一群特別人士——駕駛飛機的飛行員們，說明波音737MAX機型是安全的。

　　彭博社報道稱，會議已于本周二（9月24日）在美國邁阿密開始，并將于10月中旬在新加坡結束。波音公司發(fā)言人查茲·比克斯（Chaz Bickers）表示，飛行員們還將在上海、伊斯坦布爾、倫敦等地集合，波音公司將為其展示升級之后的波音737MAX軟件，和新的培訓材料。

　　彭博社指出，這一系列的飛行員會議只是波音公司為波音737MAX復航所做的努力之一。

　　2018年10月到今年3月的5個月時間里，印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發(fā)生波音737MAX系列飛機墜機事故，共導致346人死亡。兩起致命空難發(fā)生后，20多個國家和多家航空公司暫停使用波音737MAX8執(zhí)飛。此后調查發(fā)現(xiàn)，飛機失事可能與機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)在運行中出現(xiàn)故障有關。

　　比克斯在一封給彭博社的郵件中回應：“飛行員會議是我們正在努力的一部分，以分享更多有關飛機的詳細內容，用于支持737MAX安全復航。”

　　美國航空公司和歐洲最大的旅游企業(yè)德國途易公司均表示，其飛行員正在參加由波音公司組織的會議。西南航空公司也稱，旗下飛行員將參加之后的會議內容。此外，美國航空公司和西南航空公司的發(fā)言人指出，除了飛行員以外，管理人員也將參與會議。

　　西南航空發(fā)言人表示，西南航空公司正在安裝其第一臺Max模擬器，并且正在等待最終軟件更新，然后在10月繼續(xù)進行認證測試。

　　盡管波音公司正在努力讓737MAX機型在今年四季度恢復商業(yè)飛行，但能否如期實現(xiàn)仍存在不確定性。

　　據(jù)中新社消息，波音民用航空市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯9月17日在北京召開的媒體溝通會上透露，樂觀估計737MAX將于今年四季度復飛。

　　當時蘭迪·廷塞斯說，737MAX被停飛后，波音把737MAX生產(chǎn)率從每月52架下調至每月42架。這意味著幾百架波音生產(chǎn)出來的飛機停在地面上。現(xiàn)階段，波音重中之重就是跟全球監(jiān)管機構一起緊密合作確保737MAX能夠安全恢復運營。廷塞斯強調，目前波音正在進行軟件的更新，以及對飛行員進行培訓。