圖：25日下午，北京大興國際機(jī)場首航儀式舉行。（央廣網(wǎng)記者 韓靖 攝）

　　央廣網(wǎng)北京9月25日消息（記者高藝寧韓靖）自9月25日16時(shí)22分起，中國南方航空公司的空客A380、中國東方航空公司的空客A350、中國國際航空公司的波音747-8、中國聯(lián)合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、廈門航空公司的波音787-9，7架大型客機(jī)依次從北京大興國際機(jī)場起飛，分別前往廣州、上海、成都、延安、杭州、福州、廈門，標(biāo)志著北京大興國際機(jī)場正式通航。

　　9月25日16時(shí)22分，北京大興國際機(jī)場首架客機(jī)——中國南方航空公司的一架空客A380起飛。（央廣網(wǎng)記者韓靖攝）

　　北京大興國際機(jī)場位于北京市大興區(qū)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，與天安門直線距離為46公里，是目前全球建設(shè)規(guī)模最大的新建機(jī)場，機(jī)場本期紅線內(nèi)總用地約27平方公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃占地面積45平方公里，并且在北京和河北規(guī)劃了共150平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　北京大興國際機(jī)場航站樓內(nèi)景。（央廣網(wǎng)記者韓靖攝）

　　機(jī)場規(guī)劃四縱兩橫6條民用跑道，本期建設(shè)三縱一橫四條跑道、268個(gè)停機(jī)位。機(jī)場建成了“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)通達(dá)京津冀。本期共建設(shè)各類用房450萬平方米，其中，航站樓綜合體建筑140萬平方米，直接用于航空服務(wù)的核心區(qū)面積70萬平米，可停靠飛機(jī)的指廊展開長度超過4000米。

　　記者了解到，北京大興國際機(jī)場工程建設(shè)難度之大世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建筑，建設(shè)了世界最大單塊混凝土板。初步統(tǒng)計(jì)，北京大興國際機(jī)場已經(jīng)創(chuàng)造了40余項(xiàng)國際、國內(nèi)第一，技術(shù)專利103項(xiàng)，新工法65項(xiàng)，國產(chǎn)化率達(dá)98%以上。五大指揮部已獲重大獎項(xiàng)50余項(xiàng)，工程驗(yàn)收一次合格率100%，13項(xiàng)關(guān)鍵建設(shè)指標(biāo)全部達(dá)到世界一流。上千家施工單位，施工高峰期間5萬余人同時(shí)作業(yè)，全過程保持了“安全生產(chǎn)零事故”，全面實(shí)現(xiàn)廉潔工程目標(biāo)。航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程榮獲中國鋼結(jié)構(gòu)金獎以及年度工程大獎。其建設(shè)和運(yùn)營籌備總進(jìn)度綜合管控難度堪稱世界之最。

　　北京大興國際機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，投入運(yùn)營后，北京大興國際機(jī)場在運(yùn)行效率和綠色指標(biāo)都屬于世界領(lǐng)先水平。就運(yùn)行效率而言，機(jī)場航站樓是世界首個(gè)實(shí)現(xiàn)高鐵下穿的航站樓，雙層出發(fā)車道邊世界首創(chuàng)，有效保證了旅客進(jìn)出機(jī)場效率。機(jī)場跑道在國內(nèi)首次采用“全向型”布局，采用了世界最大的空管自動化系統(tǒng)，建立了中國最大終端管制區(qū)，在航空器地面引導(dǎo)、低能見度條件運(yùn)行等多方面運(yùn)用世界領(lǐng)先航行新技術(shù)，確保了運(yùn)行效率和品質(zhì)。

　　就綠色指標(biāo)而言，北京大興國際機(jī)場旅客航站樓及停車樓工程獲綠色建筑三星級認(rèn)證和全國首個(gè)節(jié)能建筑3A級認(rèn)證，機(jī)場在全球樞紐機(jī)場中首次實(shí)現(xiàn)了場內(nèi)通用車輛100%新能源，擁有世界最大的耦合式淺層地溫能利用項(xiàng)目，是全國可再生能源利用率最高的機(jī)場。

　　值得關(guān)注的是，截至目前，共有66家航空公司意向入駐北京大興國際機(jī)場，其中20家境內(nèi)航空公司、46家港澳臺地區(qū)及外國航空公司，各航空公司航班時(shí)刻陸續(xù)獲批。2019年冬春航季，北京大興國際機(jī)場預(yù)計(jì)開通116條航線，其中國內(nèi)航線101條，國際航線15條；覆蓋全球112個(gè)航點(diǎn)，包括國內(nèi)航點(diǎn)97個(gè)，國際航點(diǎn)15個(gè)。預(yù)計(jì)到2022年，機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)到4500萬人次，國際航班占比20%；到2025年，旅客吞吐量將達(dá)到7200萬人次，國際航班占比有望達(dá)到30%。

　　記者了解到，北京大興國際機(jī)場民航部分投資達(dá)1167億元，帶動交通等市政配套投資達(dá)3000多億元，總投資達(dá)到了4500億。未來，北京大興國際機(jī)場與北京首都國際機(jī)場將共同打造世界首座擁有雙國際樞紐的城市，兩場年旅客吞吐量將突破2.5億人次，帶動人流、物流、資金流、信息流等生產(chǎn)要素高效聚集，激活150平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，服務(wù)北京四個(gè)中心和雄安新區(qū)建設(shè)，為京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供新動力。