隨著土耳其成為一個越來越受旅客歡迎的目的地，中土市場正變得日益火爆，土耳其航空非常希望能在中國市場上新開航線或增加航班班次。近日，該公司傳來捷報——已獲批準開通西安-伊斯坦布爾航線。

　　隨著機隊規(guī)模的擴大，土航在全球范圍內(nèi)不斷尋找新的市場機會。自今年初以來，該公司已經(jīng)開通了7條航線。今年4月，土航全面搬遷至新的伊斯坦布爾機場，迎來了更大的發(fā)展機會。該機場在全部竣工后有6條跑道，年旅客吞吐能力將達到2億人次。

　　土耳其航空北方區(qū)總經(jīng)理穆罕穆德·卡武蘭奧盧表示，中國航空運輸業(yè)發(fā)展迅速，再過幾年將超越美國成為全球最大航空市場。同時，中國民航還大力投資機場建設(shè)，這意味著巨大的市場潛力。土航不僅對在北京大興機場運營航班有興趣，還希望在中國開通更多航線，成都、廈門、武漢等城市都在其考慮范圍內(nèi)。

　　土耳其是第一批支持“一帶一路”倡議的國家；同時土耳其發(fā)起的“中間走廊”倡議，宗旨與“一帶一路”倡議不謀而合。依托歐亞“十字路口”的地理優(yōu)勢，以伊斯坦布爾為基地的土航是飛往非洲和東歐目的地最多的航空公司。西安-伊斯坦布爾航線獲批準開通，對絲綢之路的起點西安和伊斯坦布爾這一重要樞紐都意義非凡。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年到訪土耳其的中國游客約40萬人次，今年有望達到50萬人次。這給中土兩國航企和旅游業(yè)帶來了新的契機。中國航企近年來也開始發(fā)力中土市場：2018年底，南航恢復運營北京-伊斯坦布爾航線；今年，川航、南航先后開通了成都、武漢至伊斯坦布爾航線。

　　面對市場競爭的加劇，卡武蘭奧盧說：“我們對中國航企開通土耳其航線始終保持樂觀積極的態(tài)度，因為更多的航班服務將創(chuàng)造更大的市場。”在他看來，土耳其游客到訪中國也有很大的市場，他希望中國政府能夠簡化對土耳其人的簽證流程，讓中土兩國航企從中受益。

　　此外，土航還在全球市場上贊助足球、馬術(shù)、高爾夫等體育賽事。9月18日，第7屆土航世界高爾夫杯最新一站比賽在北京落下帷幕。“贊助體育賽事不僅能讓公眾了解土耳其航空，更重要的是希望向年輕人傳遞運動和文化的理念”。卡武蘭奧盧說，高爾夫運動主要面向高端客戶和商旅人士，再加上土航通航的一些目的地非常流行高爾夫運動，此次賽事為土航與企業(yè)客戶交流創(chuàng)造了良好機會。

　　目前，土航在中國開通了每日1班的北京、上海、廣州航線，以及每周6班的香港航線。該公司致力于為中國旅客提供優(yōu)質(zhì)的中式服務，包括中文網(wǎng)站、中文電影、中式菜單等，還計劃招募中國籍乘務員。