9月19日早上，越南航空(Vietnam Airlines)一架飛抵澳大利亞墨爾本的客機(jī)，臨降落前一分鐘，被空管員發(fā)現(xiàn)仍沒放下前機(jī)輪（起落架），空管緊急通知機(jī)組人員，飛機(jī)隨即放棄降落，拉升復(fù)飛。

　　據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，涉事航班為越南航空VN781航班， 該航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日約21時(shí)從越南胡志明市起飛，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日早上約8時(shí)接近墨爾本市。根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，該航班在墨爾本機(jī)場(chǎng)最低降至225米后放棄降落復(fù)飛，并升回將近1700米的高度，在機(jī)場(chǎng)上空盤旋，約8時(shí)30分左右安全降落。

　　澳大利亞交通安全局（ATSB）已就這次極嚴(yán)重事故展開調(diào)查。當(dāng)局稱，飛機(jī)當(dāng)時(shí)十分接近地面，但沒有放下機(jī)輪。其發(fā)言人在19日發(fā)聲明稱：“即將降落時(shí)，墨爾本(機(jī)場(chǎng))航空交通控制塔通知機(jī)組人員，他們發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的機(jī)輪仍沒有降下。機(jī)組人員選擇重新降落?！?

　　澳大利亞媒體援引一名在主要航空公司工作的飛行員消息稱，飛機(jī)降至低空都沒有放下機(jī)輪是嚴(yán)重事故，顯示有人違反標(biāo)準(zhǔn)操作程序，“他們距離降落地面不夠1分鐘。他們應(yīng)收到機(jī)輪沒有降下的警示?！?

　　澳大利亞交通安全局未能證實(shí)控制塔發(fā)現(xiàn)客機(jī)沒放下機(jī)輪時(shí)的飛行高度。發(fā)言人稱：“作為調(diào)查一部分，澳大利亞交通安全局將通過機(jī)組人員取得所需的額外資料”，調(diào)查結(jié)束后會(huì)公開報(bào)告。

　　澳大利亞交通安全局稱，“若辨別出關(guān)鍵安全問題，澳大利亞交通安全局將立即通知受影響人士，并要求采取安全行動(dòng)解決問題?！?

　　越南航空銷售經(jīng)理Huy Trinh稱，該公司正與澳大利亞交通安全局緊密合作調(diào)查上述事故。他說：“一旦調(diào)查結(jié)果出來，我們將發(fā)布一份官方聲明?！?

　　據(jù)航空圈了解，涉事飛機(jī)為波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，注冊(cè)號(hào)為VN-A870，該飛機(jī)2016年11月交付，機(jī)齡2.9年。