起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

摳門(mén)還是福利?印度航空為乘務(wù)人員提供“低脂”機(jī)餐-上海空運(yùn)

?空運(yùn)新聞 ????|???? ?2019-09-18 15:03

摳門(mén)還是福利?印度航空為乘務(wù)人員提供“低脂”機(jī)餐

  圖:印度航空員工在推特上分享了印度航空的“減肥”菜單 圖片來(lái)源:推特@Tarun Shukla

  “今日俄羅斯”16日消息稱(chēng),印度航空公司(Air India)日前為乘務(wù)人員準(zhǔn)備了一份新的機(jī)餐菜單:全部為低脂、低膽固醇食物。這份“減肥”菜單被調(diào)侃要“系緊安全帶”享用。

  據(jù)印度ANI通訊社消息,印度航空公司在給員工的一封信中說(shuō)到,新推出的低脂、低膽固醇員工餐是為了“幫助我們的員工保持健康和苗條”。新菜單從16日起在印度航空從新德里和孟買(mǎi)起飛的航班上試用。

  這份“減肥”菜單隨即在社交媒體上引發(fā)熱議。有人提出,這是否是一種歧視肥胖的行為;有人說(shuō),這是航空公司節(jié)省燃油的小伎倆;一些人甚至懷疑,這涉及航空食品質(zhì)量安全問(wèn)題,難道為了不讓空乘人員吃乘客的油膩食物?

  事實(shí)上,這并不是印度航空公司首次在員工體重問(wèn)題上展開(kāi)有爭(zhēng)議性嘗試。2015年,印度航空以安全問(wèn)題為由,要求130名超重空乘停飛。批評(píng)人士指責(zé)該航空公司存在性別歧視,因?yàn)榇蠖鄶?shù)受影響的員工是女性。

  2017年,印度航空曾宣布,國(guó)內(nèi)線(xiàn)航班的經(jīng)濟(jì)艙餐點(diǎn)將不再提供肉類(lèi),以“減少浪費(fèi)、降低成本并優(yōu)化餐食服務(wù)”。一直以來(lái),印度航空市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)且競(jìng)爭(zhēng)激烈,印度航空長(zhǎng)期陷入成本超支的困境。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線(xiàn)咨詢(xún)-給我們留言