圖：韓亞航空公司HL8278號AIRBUS A321-200型客機。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“跑道28”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]5張 1800*1200》。

　　韓聯(lián)社9月3日報道，韓國韓亞航空公司為尋找新東家日前進行了預(yù)投標(biāo)，結(jié)果顯示愛敬集團、大宇未來資產(chǎn)與HDC現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)聯(lián)合體、KCGI、2個私募基金共5家公司將進行最終角逐。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)消息稱，韓亞航空此次將首爾航空、釜山航空等6家子公司以“打包出售”的方式對外招標(biāo)，出售價格預(yù)計將達到15000億韓元。如投標(biāo)企業(yè)愛敬集團、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)開發(fā)等公司中標(biāo)將對自身發(fā)展產(chǎn)生極大的協(xié)同效應(yīng)。

　　業(yè)內(nèi)評價稱，雖然收購韓亞航空可以進入“高門檻”行業(yè)的航空產(chǎn)業(yè)，但是由于近來航空產(chǎn)業(yè)收益性降低和韓亞航空本身的財務(wù)結(jié)構(gòu)問題仍存在很多風(fēng)險。今年2季度，韓亞航空的負(fù)債為95988億韓元。投標(biāo)企業(yè)即使通過購買新股來進行收購也需要投入大量的資金。韓亞航空現(xiàn)有飛機86架，其中自有飛機12架，其余均為租用飛機，財務(wù)結(jié)構(gòu)風(fēng)險和壓力較大。因此，市場認(rèn)為此次收購韓亞航空的企業(yè)發(fā)展前景喜憂參半。