9月5日，麗水機場空域規(guī)劃軍民航協(xié)調(diào)會在南京召開。會議協(xié)調(diào)一致形成《浙江麗水機場空域規(guī)劃軍民航協(xié)調(diào)會紀要》，長期困擾麗水機場飛行程序設(shè)計的老大難問題得到破解，為機場項目有序推進打下了堅實基礎(chǔ)。

　　空域規(guī)劃是機場項目初步設(shè)計的前置基礎(chǔ)，也是機場運行使用空域的重要依據(jù)，為航班進離場和接入航路設(shè)定路徑。原南京軍區(qū)空管委2013年協(xié)調(diào)確定麗水機場進離場航線后，因形勢及空域發(fā)生變化，原協(xié)定的航線空域已不能滿足軍地融合發(fā)展需求，需重新協(xié)調(diào)確定。

　　從2015年初開始，麗水市市與空軍、海軍、火箭軍及民航部門進行了多輪溝通匯報，取得各方的理解和支持，2018年4月達成了麗水機場進離場航線及空域規(guī)劃方案需調(diào)整優(yōu)化的共識。

　　2018年9月，軍民航各單位在麗水召開會議并形成了《麗水機場建設(shè)工程進離場航線優(yōu)化及空域使用對接咨詢會會議紀要》，構(gòu)建了麗水機場航線及空域使用框架。

　　在研討協(xié)調(diào)階段，軍民航各方秉持軍民融合發(fā)展理念，立足2013年形成的空域使用方案，結(jié)合形勢發(fā)展和空域變化情況，重新研究明確了麗水機場起降飛行規(guī)定和進離場航線規(guī)劃方案。

　　會議研究確定麗水機場本場上空兩側(cè)寬約25公里，長約68公里的空域為麗水機場本場空域，同意新辟三條進離場航線，以及往返桐廬、上饒、福州、嵊州、東山以遠方向的飛行方法。同時，要求進一步加強軍地相關(guān)機構(gòu)的溝通協(xié)調(diào)，視情對空域方案進行調(diào)整優(yōu)化。

　　麗水機場指揮部相關(guān)負責(zé)人表示，下步將根據(jù)空域規(guī)劃，加速推進麗水機場飛行程序設(shè)計、飛行區(qū)和航站區(qū)的初步設(shè)計及報批工作。