因?yàn)槿加统杀鞠陆?，VLCC日租金將會(huì)提高。隨著沙特阿拉伯開(kāi)始最大產(chǎn)能生產(chǎn)原油，我們還會(huì)看到降速航行的消失和更高的運(yùn)價(jià)嗎?

　　正如BIMCO經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的那樣，油輪運(yùn)輸市場(chǎng)受地緣政治的擺布。這包括制裁，世界主要產(chǎn)油區(qū)，以及OPEC+石油聯(lián)盟的緊張局勢(shì)加劇。后者在上周五崩潰，對(duì)石油市場(chǎng)造成了嚴(yán)重破壞，并可能?chē)?yán)重影響油輪運(yùn)輸業(yè)。

　　沙特阿拉伯在4月原油日產(chǎn)量為1230萬(wàn)桶

　　作為對(duì)歐佩克“石油聯(lián)盟”破裂的即時(shí)回應(yīng)，沙特阿拉伯宣布將從4月提高原油供應(yīng)至每日1230萬(wàn)桶。這高于沙特阿美公司(Saudi Aramco)每天1200萬(wàn)的官方持續(xù)生產(chǎn)能力。不管你怎么看，它都是巨大的。

　　這是否會(huì)導(dǎo)致沙特阿拉伯的主要出口碼頭Ras Tanura每天額外出口200萬(wàn)桶石油?

　　當(dāng)然，看起來(lái)是這樣的，因?yàn)?月10日就開(kāi)始了出口大幅增長(zhǎng)的準(zhǔn)備工作，包括租用10艘超大型原油船(VLCC)。一艘VLCC可運(yùn)載200萬(wàn)桶石油。在未來(lái)三周內(nèi)，我們將密切關(guān)注來(lái)自沙特阿拉伯的所有運(yùn)輸合同，因?yàn)檫@將清楚地表明，隨著產(chǎn)量的增加，出口可能會(huì)增加多少。

　　3月11日，隨著沙特阿拉伯與俄羅斯的石油價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)，該國(guó)承諾向受新型冠狀病毒削弱的市場(chǎng)注入更多原油，該國(guó)已確定至少預(yù)訂了18艘超大型油輪，初步預(yù)定也有可能無(wú)法落實(shí)。

　　將石油的銷(xiāo)售價(jià)格削減了24%，并以每天高達(dá)197,500美元的運(yùn)價(jià)租用了VLCC，顯然，這背后的財(cái)務(wù)邏輯將在某一天得到解決。3月6日周五，VLCC的平均運(yùn)價(jià)為33,709美元/天。

　　沙特阿拉伯賣(mài)出，但誰(shuí)會(huì)買(mǎi)?

　　便宜的石油一直很吸引人，但鑒于2014-2016年庫(kù)存增加，許多商業(yè)庫(kù)存仍在膨脹——誰(shuí)有購(gòu)買(mǎi)能力?煉油廠(chǎng)是否可以看到獲得低價(jià)原料的機(jī)會(huì)?還是最終都會(huì)成為中國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備?或者進(jìn)入美國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備?

　　地緣政治是過(guò)去六個(gè)月來(lái)對(duì)油輪運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響的一種高壓攻勢(shì)。如果沙特阿拉伯成功地為每天新增的200萬(wàn)桶石油找到海外買(mǎi)家，即使只是一兩個(gè)月，原油油輪運(yùn)價(jià)也將大幅上升。