意大利全國范圍“封城”已進入第三天，疫情仍在繼續(xù)擴大。

　　當(dāng)?shù)貢r間3月11日18時，意大利民防部門公布的最新數(shù)據(jù)顯示，在過去一天內(nèi)，意大利新增新冠肺炎確診病例2313例，累計確診新冠肺炎病例12462例。新增死亡病例196例，累計死亡827人。累計治愈1045人。

　　隨著疫情形勢日趨嚴(yán)峻，幾天內(nèi)，意大利政府不斷升級防控措施。

　　3月11日晚，意大利總理孔特宣布，全意大利除生活必需品商店和藥房以外，其余商店一律關(guān)閉，酒吧、餐館等也將全部關(guān)閉。此外，從3月10日起，意大利已經(jīng)開始在全國范圍內(nèi)實施“封城”，截止日期為4月3日。

　　“封城”之后，那么意大利港口作業(yè)是否也會受到影響?航運企業(yè)又將如何開展業(yè)務(wù)?

　　據(jù)悉，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運輸部特別規(guī)定，焦亞陶羅(Gioia Tauro)、拉斯佩齊亞(La Spezia)、熱那亞(Genoa)、那不勒斯(Naples)和的里雅斯特(Trieste)等港口，可以繼續(xù)開展貨運活動。

　　根據(jù)勞氏日報的報道，有意大利航運領(lǐng)域人士也表示，意大利港口仍在正常運轉(zhuǎn)?！熬用癫豢稍谄渚幼〉匾酝饣顒?，但允許卡車司機自我證明，以證實其出行的必要性?！?/P>

　　但是，貨物延遲是肯定的。例如，非歐盟進口貨物的檢查，通常只需要兩天時間，但現(xiàn)在可能需要一周以上。

　　航運企業(yè)方面，則大多采用遠程辦公的形式，繼續(xù)開展業(yè)務(wù)。

　　海事律師事務(wù)所Watson Farley&Williams合伙人Furio Samela透露，意大利的主要航運企業(yè)都制定了遠程辦公計劃，以繼續(xù)開展工作。

　　“這些公司肯定是會受到一些影響的，但是影響可能不會像其他公司那么嚴(yán)重，畢竟并沒有停止工作?！?/P>

　　事實上，已有航運企業(yè)早在2月份就宣布采取遠程辦公的形式，以確保員工健康，并減少對客戶的影響。

　　2月26日，馬士基曾發(fā)布通知稱，考慮到疫情在意大利北部的發(fā)展形勢，馬士基在米蘭和威尼斯的員工，居家辦公，并使用相關(guān)系統(tǒng)與工具，保證全面開展運營。